各位网友大家好，感谢您关注保定天亮摩托的频道。最近秋季来临，各个厂家都想摸住夏天的尾巴展开促销攻势，销售更多的产品。而如果你又恰好在关注复古巡航车型，那么就不要错过这篇文章。今天我们借着轻骑骁胜厂家的活动，分析一下目前国内复古巡航车型市场。
首先要说的是今天的主角，轻骑骁胜GV300S一台bobber风格的V缸复古巡航车型，由济南轻骑集团和韩国骁胜集团合资成立。拥有全自主研发V2型引擎的技术实力。而GV300S则是旗下目前主打风格化的BOBBER车型。拥有外观精致、工业设计优秀、配置可选可玩性强、动力稳定的优势。经典版23980元、风尚版25980元、炫系列整轮版25980元、炫系列条轮版28980元四种版本。结合目前赠送购置税的优惠活动！价格做到几乎原价落地上牌的综合落地优惠。那么接下来，我们将对比几款市场上热门的竞品车型，分析它们的优劣！
一、老牌弄潮儿QJmotor闪300S 2.5W落地
优势：在所有竞品车型中最火的就是同为大排量售价类似的闪300S，QJmotor和哈雷官方合作，做出来的V缸美式巡航，和哈雷883L车型设计异曲同工之妙！优势在于外观和经销商门店售后体系！
遗憾：是品控以及价格，还有就是因为产能的问题替换配件。可以说闪300S和GV300S是完全不同的两个风格车型。在细节设计上可以打到不分伯仲，完全取决于个人喜好。但就目前2.5W的综合落地价和销售排期中，GV300S是更胜一筹的。
二、新进网红奔达金吉拉300、灰石300| 2.5W落地
优势：而第二个品牌则是在2020年开始迅速崛起的奔达机车。上市至今金吉拉300、灰石300都是一车难求，很多地方甚至出现了第一例国产车需要加价提车的现象。而对比GV300S，奔达在品牌整体质量品控上和轻骑差了一个档次。外观大气尺寸较大是奔达的优势。
遗憾：但就细节做工上来说还是与GV300S差一个档次的。不过优势是金吉拉刚刚更新TC版本，有了8项升级。但是落地2.5W的售价相比GV300S则又没有了优势，整车的稳定性上也不如上面两家，加之销售排期也是极不稳定，这里我的心还是放在GV300S这里的。
三、山城老炮宗申赛科龙RA2| 1.8W落地
优势：第三辆车开始终于不是V2缸引擎了，赛科龙这几年着重提升了自家的工业设计水准，2022款加入了皮带版本，车身也更加饱满。在我推荐的6款车型中。RA2是价格最低的车型，综合落地价格在1.8W出头的样子。也是排量最小的250CC单缸水冷引擎。但是RA2凭借着外观设计与价格优势还是能吸引一大批预算在2W以内的用户。
遗憾：与GV300S对比则是在引擎动力、做工、骑行体感是都有所差距。如果确实不差这点钱可以考虑加5k上GV300S经典版。
四、世界品质本田CM300| 3.8W落地
优势：第四台车，则是世界级选手HondaWing的中排车型CM300，是国内卖的最好的日式BoBBER车型！刚刚解决产能问题的CM300正在逐步以现货的行驶杀入市场。对比GV300S，本田CM300的优势是它及其优秀的品控、驾驶感受。
遗憾：但就价格来说综合落地3.8W的样子，比顶配的GV300S炫版落地贵了将近1W块。但是配置来说没有倒置减震、没有真空胎辐条轮、没有原厂装饰件、动力上也是单缸引擎不如V2缸玩的有乐趣。但是就细说CM300与GV300S针对的并不是一类人群，所以也是希望各位摩友根据自己的实际经济情况来选择，赋予的话选择CM300再去改装没毛病。而如果你的预算有限，那么选择一台GV300S炫班剩下万八块钱当升级车、买装备、旅行费用也是很香的！
五、国货之光豪爵TR300| 3.1W落地
优势：最后说的则是国产品牌工艺顶点的豪爵TR300.与上面的V2缸、单缸不同。豪爵TR300则是采用了自家迭代升级的双缸四气门引擎。优点是质感绵密平顺骑行舒适。
遗憾：缺点则是缺乏燃点，如果遇到想超车等事件明显感觉动力不能随叫随到！其次外观也是过于老龄化，虽然牢牢的抓住了大叔们的心。但是年轻人还是有些不认可。3.1W落地的综合售价，作为国产车型也是非常高的！这里还是感觉性价比不如GV300S！当然选择什么车还得看眼缘！如果TR300是你的菜至少能够保证他的质量应该是蛮好的！但是受限于产能问题，订车排期时间过长也是我不愿意推荐TR300的一大理由！
OK！说了这么多，其实选择无论是选择哪台车，上面说的5款车型加上我的GV300S都是好车，杨一都强力推荐的！只是目前轻骑骁胜厂家做的活动，赠送购置税瞬间省2500元子！如果你想买GV300S就非常合适了！好了这里是杨一，看完文章各位摩友对我们的分析是否认同呢，也欢迎大家在评论区里发表自己的观点！