作为一款备受关注的纯玩乐车型，凯越450Rally从19年展示工程样车到现在已经测试三年了，现在终于是发布了。凯越450Rally分为两款，民用版售价；43,800元，竞技版76,800元。450Rally的目标就是代表中国厂商参加达喀尔。而他们在发动机功率，整车设定，以及配置上有所不同，而民用高座版本官方可无损进行配置升级（竞技版）。需要注意的是竞技版本是职业车型，不具备上牌条件。
作为一款竞技型，玩乐型车型，凯越450Rally坐高确实是普通摩托车难以企及的。低座版座高就达到了910mm，而高座版座高更是来到了960mm。没有一天大长腿，一般人真是不好驾驭。而整车的质量是（不含燃油）145kg。加满31L燃油之后，大概在167kg左右。
凯越450Rally搭载的是一台449cc水冷，油冷单缸发动机，DOHC4气门，缸径*行程 94.5*64mm；拥有最大功率38kw（竞技版40kw）@9500rpm；最大扭矩40Nm（竞技版42Nm）@7000rpm的动力储备；竞技版配备了“双腰子”油箱，油箱容积达到31L，民用版油箱容积15L；
前刹车采用单碟+双活塞卡钳，后刹车采用单碟+单活塞卡钳的方案，搭载ABS系统；避震由渝安提供，高座版前减震行程305mm，后减震行程300mm；低座版前减震行程260mm，后减震行程250mm，轮胎采用前90/90-21，后140/80-18的组合方式。标配的ABS还可以通过TFT仪表进行选择性的关闭，可单独关闭后轮或是全部关闭。
凯越450Rally以4.38W的起售价亮相，可以说是给热爱玩泥巴的车友的新选择。只要你技术过硬，烂路就是坦途。对于这款车你看好吗？他可以说是第一款将在国际赛场上亮相的国产拉力车！