首先不可避免地，就是本田pcx160，这款来自合资品牌的五羊/新大洲PCX160，整车的配置也是基本处于小排量车的“天花板”，而追求品质与品牌的话，本田系列的踏板车也是很稳定的，而这款排量要比豪爵的UHR150高出10CC的本田车，它的动力表现也要更强一些，最大马力达到16PS，最大功率为11.8KW，最大扭矩为14.7N.M，对比豪爵的150后，相差不是很大，都处于同级别的均衡表现。
其它配置方面，本田的PCX采用了CVT无级变速的变速类型，仅支持前ABS刹车系统，油箱的容积为8.2L，整备质量仅133KG，皮带传动、干式离心式离合、新款PCX160前后碟刹，旧款PCX150前碟后鼓刹，双油门拉线、液晶仪表、USB充电口等。
外观方面本田的审美一向都很不错，但是这款车的一个尴尬的地方就是其22990元——26990元的昂贵售价以及其160的尴尬排量，是的，这款车需要缴纳购置税。而且目前这款车非常紧俏，走的是订单制，大概一个月能够提车。
第二款不可避免需要提到的就是豪爵的uhr150了，豪爵的踏板车一般都是以小排量车型为主，以125CC级别的比较盛行，而这款150排量的踏板车也是豪爵当下级别最高的踏板车，配备了水冷的单缸引擎，最大功率为10.6KW，最大扭矩为14.2N.M，最大马力为14.4PS，动力方面也是表现平平，但在150级的排量踏板车当中，也算是一款比较能打的车型了，追求品质与做工方面的话，豪爵的做工应该可以满足部分摩友的需求，其它的配置有CVT变速、皮带传动、干式离心式离合、前后ABS、前单盘与后单盘的碟刹、双油门拉线、高清VA屏显、边撑熄火功能等。整体配置比较不错，而且品牌也值得信赖。
但是通过了解车友的反馈后，其最大的槽点就是很多车友反馈这款车的外观设计有点老气，手把有点低，座椅有点高，骑行起来感觉不是很舒服，购车后要调整一下车把，还有就是150的发动机确实没有160来的动力澎湃，而且同样一车难求需要预定。
第三款给大家推荐的是大运最新推出的一款150踏板C MAX，大运作为国内的老牌厂商，品质还是值得信赖的，这款车使用的是一款150cc的单缸水冷发动机，最大功率10.0kw，带有cbs联动，智能钥匙无钥匙启动，前后碟刹，铝合金后摇臂，双油门拉线，USB充电口。配置还是相当高了，外观与pcx接近，看起来也挺不错的。
一个不得不说的一点就是选择一款国产车的主要原因是什么，肯定是为了性价比，这款车目前还没有正式上市，所以还没有正式定价，但是我这边得到的消息是不会高于1.2w，看了这个价格，是不是就觉得这款大运c max眉清目秀起来了呢，同样的配置，更低的价格，大运的品质做工与售后也不要担心，毕竟是近30年的老厂商了。对于市面上的这几款150左右的踏板，您会怎么选择呢?