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昨天凯越宣布450Rally上市，这台期待已久的硬桥硬马拉力终于来了。外形看起来就是一辆达喀尔拉力赛风格的赛车、上牌等部件都满足法规要求，开在大街上你觉得是什么感觉！
凯越450Rally民用版43800元，符合上牌上路的标准版，竞技版76800元，竞技版主要针对赛事用车，这个价真的很牛，性能更牛吗？网友:被定价耽误的好车。
竞技版咱们想了解的人也不多，因为上不了牌，加上这个价格，选择它一定是专业车手吧？ 450 Rally动力为一台排量449cc单缸水冷发动机，只是民用版和专业版只调校上有所高低，毕竟两者用途不同。
民用版又分高座和矮座版，发动机最大功率38kw(51.7匹)在9500转爆发，最大扭矩40N·M在7000转爆发。
油箱容积为15L， 最高车速170km每小时， 最小离地间隙矮座版270、高座版310， 减震行程高座版前305后300、矮座版前260后250。整备质量155公斤，都配备前21寸、后18寸的越野轮胎。
竞技版最大功率42kw(54.4匹)同样在9500转爆发， 最大扭矩42N·M同样在7000转爆发， 油箱容量为31L，减震行程、离地间隙、轮胎大小和民用高座版相同。最后公布的价格为76800元(为啥价格相差这么远)
竞技版价格昂贵还不能上牌 (选择性低)。民用版的价格也是偏贵， 43800的价格(落地5万)这个区间对手很多
结语:哪类人群偏向这类拉力车，喜欢摩旅还是喜欢越野的。接下来还得看市场表现。