由于工作，农历的，初一十五，才放假。
建模为什么拖那么久，一个是因为下班还要陪女朋友，一个是玻璃钢制作过程中，会扎人。
就一直拖着更新，中秋放假回家，农历十四，下班就回家了，国道夜跑200公里。
这次回去是打算把龙3放在家里，不在开，毕竟在外面上班，一个月要多交50块钱停车费，而且我还有个维多利亚150踏板。
上图，农历十四，开出去加油了，放了一个月，加了7升，之前也是加满了，一直放了一个多月没开，挥发了7升油，可见得油箱盖密封不好了，立马买了油箱盖密封圈。
驼峰拆了，换上之前做跑腿的外卖箱，里面装的全是工具，打
算把发动机拆出来。
对，之前也是开龙3送外卖，油耗还行，每天跑3个小时，赚100，两天加50块钱油。
回归正题，关于建模，上面说了两个一直拖着没更新的因原。太扎了，太扎了，戴了4层一次性手套，还是被扎，直到临近中秋，才开始赶工。
玻璃钢做完了，还没刮腻子，上漆。
那两片是打算做无灯前脸，支架都匹配好了，刮了腻子。
两个翅膀就没有刮腻子，直接贴膜，才会坑坑洼洼的感觉，在配合透明胶带，试试效果。
效果还是不经人意，龙3整体都比较圆润，尤其是油箱，尾部，只有翅膀，做的有棱有角，个人感觉，真的很不搭。
索性扔了吧，说不定拿龙3车架直接上追350外观，效果会更好，建模就告一段落了。
说说大拆发动机，为什么要拆，拆了发动机的车一定是烂车嘛。
拆发动机，主要是因为，热车有个哒哒哒的声音，准确来说是开起来。
有去两家车行看了，一个师傅说是时规链条长了，一个说是气门响，车太老了，发动机里面各个部件间隙变大，让我试试高粘度的机油。
我就把30多公里的，10w-40雷神机油，换成10w-50问题还没有解决。
中秋当天，起床就开始了，我的拆车之旅。
之前说是时规链变长的车行，报价1000工时费，配件，机油，水冷液除外。
拆出来，先开缸盖吧，看看时规链，哇，不看不要紧，一看吓一跳，时规链紧绷绷的，进排气凸轮和凸轮压盖也没磨损，排除时规链。（差点1000多就打水漂了）
卸机油底壳，看看机油泵有没有堵塞，机油底壳也算干净，毕竟14年的车，机油泵滤网也很干净。中秋也就拆到这里了，中秋节还有别的节目。
凌晨5点多，小跑几十公里，去看了日出，睡到10点。10点又开始大拆发动机之旅。
10点多开始拆，拆到这里已经是1点多了，又热又渴。
连杆瓦，轴曲瓦都算正常，磨损，只有副轴的轴承爆了。
你们知道副轴是哪两个吗，查到问题，就容易解决了。
龙3的副轴是跟龙6通用的，副轴的轴承，摩托车配件店可能买不到，拿着副轴就奔着向轴承专卖店去了。花了35，买了一个代沟呢轴承，不过缸体上是半沟的，去掉沟的卡簧就可以用了。
只剩一天时间，怕车装不好，就没怎么拍照了，装车期间，还抽空把核酸做了，第二天要搭高铁。
从早上10点一直到半夜1点，才装好，家门口满地工具，满地油迹。
装好已经是半夜1点，也就没有试车，第二天由于要赶高铁，也没有自己去试车，试车就交给了的父亲。
总结，蹲了一天，晒了一天，热了一天。腰直不起来了，也差点渴死了。
热爱嘛，这些都不算什么。14年的龙3，8年，2w2公里，原车14年的高压包，也没开裂，发动机都是正常小磨损，最后一句话，骑不坏的贝纳利。
以后只换贝纳利