钱江发布了中排量防赛摩托赛550，一款从发动机到外观原创的摩托，但是价格和坐高引起了很大争议，真的有那么不堪吗？
先说价格，找个例子说 KT MRC 390，号称 5 万元内电控最全摩托，极速一百七百公里加速 5.1 秒。菲律宾制造。只要你套上是进口摩托，什么配件贵，油箱小震动大漏油，那都是个性，被摩托爱好者说成零差评。
QJ赛550，咱们国产摩托比 390 便宜还更快，但说什么太贵了，这我就对那帮人有特别大的疑问，那可是 17,000 的差价，你们是五行钱多吗？
特别想知道中国企业造什么样的摩托，你们才满意。
再说坐高赛 550 的坐高 77 厘米。先不说什么中国男性平均身高169，女性158，为了适配身高这些的，就说那些神车川崎忍者四百铃木 gsx2 50 坐高都是78.5，雅马哈 r3 坐高是 78 厘米，也都是手把高坐座位低，包括 10 万元的四缸神车，本田 CbR 650r 也是一样的。连老外都吐槽日本造的摩托舒适第一，运动第二，这怎么就没人说你们全是 ADV 了呢？
真防赛摩托 10 万元里只有阿普利亚 gpr 150 motoGP 都有原型赛车的摩托坐高82，结果销量一塌糊涂，连经销商都说做高太高了，一坐上去立马就不买了。