团队提了一辆凯越525x，车子等了4个月才拿到，购入的是经典款，然后加装了重庆生林三箱3000多一点。
车子比较原始的状态
这里提一下国旗的杆子，雷森，质量非常好，非常厚实，装上一点也不晃，但是国旗在行驶过程中，在后面飘会影响车辆稳定性，平时骑车建议不要装国旗。
车头部分
先说一下车头部分，加了五匹手机支架，螃蟹支架。不得不说一分钱一分货，这个手机支架确实很稳，质量非常好，而且这种彩色的配色也非常年轻。然后在刹车油壶上面买了一个小气球作为装饰，恰好和手机支架的颜色很搭。
整车目前状态
现在来到了整车环节。
①装了一对射灯，晚上铺路用，因为原厂大灯确实不太亮，晚上会有视线盲区，驾驶信心不足。
②改装了黑色的风挡，盾形的，类似于宝马水鸟的风挡，还是比较有质感的。看上去高，驾驶起来其实不影响视线。
③运动相机支架。买了一个U型底座的伸缩杆，后来发现仅一根杆在行驶中晃动比较大，又加了一个大力夹把杆子固定了一下，现在行驶起来还是比较稳的。
④护杠。525x因为护杠连接点进行了改进，所以现在装护杠不用担心损伤发动机吊耳，装了中杠和下杠，可以保证摔车时车的覆盖件和发动机不会受到擦伤。
⑤护杠防摔球。黄颜色的防摔球既提高了颜值也。保证了摔车时护杠不会脱漆。
⑥护杠边包。可以放一些小东西，比如修车工具等等，还是比较实用的，装上以后立马感觉车子更威武更霸气了。
后部照片
⑦机车小熊。这个因人而异。本人装了两个，感觉车子的颜值会变高。走在路上回头率更高了。
⑧加大后视镜。原车后视镜视野范围比较小，更换了增加镜片面积的后视镜，立马感觉视野变宽，行车安全性得到提升。
总结一下：
目前行驶2500公里，前500公里的时候发动机震动比较大，尤其是在3000转往上的时候。首保过后发动机振动明显减小了。
车子的刹车只能说够用，刹车手感不错，但是刹车片的性能影响了它的实际制动效果。刹车片的热衰减比较严重，建议可以更换高性能的刹车片。
车子的投屏导航不是太好用，还是建议用手机支架来导航，车子自带的胎压胎温监测还是不错的，不用后期加装了。
车子操控很好，非常灵活，虽然是拉力车，但是有着不输街车的灵活操控，比贝纳利502x的操控好的不是一点半点。
动力中规中矩，一档两三千转就可以翘头。
速度120公里以上会有车头摇摆的现象。
车子减震比较有韧性，支撑感不错，调教很不错。
后刹车油壶罩也是建议改装的一个点。
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