一家厂商只用一款发动机和车架通过匹配不同的外观件生产出好几款车型的，我们广大摩友就把它形象的称为套娃车型！比如我们很熟悉的建设雅马哈就以一款创核科技125发动机和同一个车架搞出来了巧格i、福喜、福颖、旭鹰、赛鹰和巡鹰一共6款车型！但是和本田比套娃雅马哈只能排第二，接下来我们就来看看本田凭什么在套娃这方面的能力可以胜雅马哈一筹…
        一切都还是得从本田研发的一款125单缸风冷小踏板发动机说起，代号NSC125发动机，采用的技术有SOHC单顶置凸轮轴两气门，带减压阀的凸轮轴，滚子摇臂，偏置气缸，短裙活塞，异形燃烧室，它还搭载了本田自家的PGM电喷系统！就这一套动力总成本田一共弄出了多少款车型呢？小编接下来给大家一一介绍…
        第一款大家非常熟悉的本田裂行125，它的售价为12980元！
        第二款是现在非常火的本田NS125LA，它的售价为11900-12300元！
        第三款是比较冷门的本田EX125，它的售价为10680元！
        第四款是外观非常战斗的本田NX125，它的售价为9690-10580元！
        第五款还是比较冷门车本田Stream幻鲨125，它的售价为10680元！
        第六款是本田新上市的NCR125，它的售价为9990-10990元！
        第七款是本田的Cruising御鲨125，它的售价为8380元！
        第八款是本田的迅鲨125，它的售价为7980元！
        第九款是最便宜的本田SCR喜鲨125，它的售价为6780元！
        第十款是本田的NS125T，它的售价为8800元！
        第十一款也是非常便宜的本田NS125D，它的售价为6998元！
        一款动力总成本田硬是套出十一款车型来，厂商套娃王的称号实至名归！最低价格仅6780元，最高价格达到12980元跨度之大在这方面雅马哈简直就是弟弟！不过这样的做法也不是没有好处的，最直接的好处就是可以节省一笔非常可观的研发费用，通过量大而降低零部件的价格从而降低制造成本，对于用户而言增加了零部件的通用率以及降低了配件价格对于后期的保养和维修都起到了便捷和降低成本的好处！最后对于本田这样的做法你们认为是好是坏呢？欢迎大家在评论区留言讨论。