最近网上爆出GPR250双缸发动机版本来了，命名可能是GPR250RR，也有人说要延用欧洲的RS250名称。
aprilia rs250
事情的起因是一张发动机专利图，笔者去国家专利局上找了一下，输入了公告号码，诶！确实是真的！
申请人是佛山比亚乔公司，而且双缸发动机边上标注了“GPR250RR"申请日期是今年四月份，而公开日期（授权）是2022.08.30。也就是刚刚公开不久。
那么第一可以解开它命名的疑惑了，这辆车应该就叫GPR250RR，比现款要多一个R，而且宗申阿普利亚公司应该也是早就计划好了要出这个版本。
现款GPR250R
GPR250R是一款功率为26马力 的四冲程单缸发动机，本身GPR车型定位为纯种仿赛。但受困于单缸发动机振动/动力延伸性一般的原因，国内销售惨淡，终端售价受到大幅影响，也可见国内仿赛市场竞争内卷之激烈。
GPR250RR发动机视图
网传有人说新款这个双缸发动机和雅马哈的R25和R3有些渊源，但具体还不知道。笔者也对比了一下，但是本人经验不足，对比不出太多东西，如果说有逆向的目标，其实雅马哈R25和本田cbr250rr发动机是比较好得一个参照物。
cbr250rr
甚至有媒体说新款发动机可以爆发35匹马力左右，如果真的是这样，那确实是一个颠覆市场的产品了。其实并不是做不到，要知道CBR250RR刷个ecu甚至可以五十匹以上，相信国产的GPR250RR也可以做出很强大的发动机。
GPR250赛道日
这辆车应该是目前250级别仿赛真正的“搅局者”，如果宗申阿普利亚真的出了一个三十匹以上的仿赛，那就是国产最强的250级别的跑车，没有之一。拭目以待吧！