豪爵AFR国产125踏板标杆

更新于2022-09-17

拉花是除掉了原车贴花,自己贴的一些。

前短时间,转手了自己的布雷斯通蓝卡,预定的车又没到,本来打算去看看125神车铃木UY,结果试驾了AFR秒提。

觉得白色看起干净。

整部车的外观,就不做评论了很多借鉴,这个点是国产车需要认真思考的地方,但是从用料和装配工艺来说,又比UY有更多提升,特别是AFR的外壳及漆面。在这个排量及价位确实做到的标杆。

前脸和UY傻傻分不清

从提车到现在行驶1000多公里,整体的行驶质感在万元125踏板里面属于三好学生。油耗实际下来百公里3升多一点,我比较暴力驾驶,正常行驶应该在2.8左右。当然还有更低或者更好,看使用工况了。 发动机运行品质动力输出很线性,整个传动系统的匹配和油门配合的响应很契合。刹车很遗憾只有CBS 如果配上ABS 那就完美了。 这个希望在以后的新款可以安排上。 减震的支撑韧性很好,不过行程有的短,如果后座常坐人的话,在起伏路面容易触底。我体重170 一个人没得问题。

减震支撑不错,行程略短。

综合下来,买菜接娃,是一把好手!推荐!

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