原装尾箱质量过硬，外观圆润，色彩与车身主色一致（特别是100年版磨砂漆面）。因此我家小毛驴买来以后一直没有更换（其实主要是想省那几百块的新箱子钱哈哈）。但是，由于设计上的欠缺，在使用一段时间后，箱子出现了严重的漏水问题，有时候一场大雨箱子里可以灌上半箱水，让人甚是崩溃。查了车友们的帖子，发现不少车友都有同样问题，但看了网上的解决的办法基本都是开孔排水，感觉既影响美观，又不能从根本上解决问题。因此，赌上自己小学手工小能手的自信，决定自己想办法解决问题，反正实在解决不了大不了买个铝箱完事儿。
选了良辰吉日开工修箱，先观察尾箱结构查找问题（这里只以我自己的小毛驴为样车，所以如果结构与我的尾箱不同的小伙伴请酌情参考原理调整处理方案）。很明显，上盖和底盒都是一体成型，内外均无明显开孔，所以除非破损否则绝对不可能漏水。另外，车锁和铰链从结构上看也基本没有问题。于是直接把注意力集中到上下盖结合的区域上。
锁扣后方设计了防水隔间，不会漏水进尾箱
铰链固定在箱子外，也不会造成漏水
仔细观察，上下盖分别设计有一圈突出的挡片，挡片上下错开。尾箱关闭时，挡片可插入对应凹槽内。但是凹槽的宽度远远大于挡片的厚度，因此原车在上盖凹槽内置入了一圈6mm左右的圆柱形密封胶条。有了这段胶条，尾箱闭合时挡片就可以压在胶条上加强密封效果。显然，这圈胶条才是尾箱密封的关键。
上盖的胶条清晰可见
挡片前后错开可以有效封闭结合面
但是不知道为什么，底盒虽然预留了凹槽却没有放入胶条，因此一旦碰上大雨喷溅，巨大的间隙根本挡不住渗水。不知道其他车友是不是也跟我一样，要是都一样那老铃这把降本增效真有点不厚道了。
底盒有槽无条……过分了
问题找到了，咱说干就干。先用卡尺测量底盒凹槽内宽，显示是4MM（请车友们务必仔细测量再行购买胶条），上某宝购买圆柱形密封胶条，胶条直径在测量到的凹槽宽度上加1mm（不要多留，因为网上买的胶条比较硬）便于固定，胶条很便宜但是大部分商家都是10米起售，但总价一般不超10元所以无所谓。
用不完的留着以后更换或者给孩子当跳绳用（哈哈）。拿到后用剪刀剪取适当长度的胶条，然后慢慢把胶条塞入凹槽即可。操作非常简单。不过这里提示一下，塞胶条的时候不要过度拉拽胶条，否则胶条可能被拉伸变细影响密封效果。
另外，上盖如果想更换也可以如法炮制，我的因为原车胶条没有老化，而且底盒凹槽比上盖凹槽窄，导致买的胶条太细塞到上盖里完全卡不住就没有换（我的尾箱上盖凹槽比底盒凹槽宽，各位车友要是上下盖凹槽宽度一致的欢迎留言），所以只是把原车胶条拉出来重新塞了一下完事儿（胶条用一段时间会被压到凹槽底部影响密封效果，所以用一段时间要记着重新拉出来塞一下）。
优化处理后经过了两次大暴雨，实测尾箱完全没有进水迹象，问题完美解决，全部成本10元甚是开心。特撰文于此与各位车友分享，欢迎大家留意探讨，如有欠缺或不对的地方请大家求同存异多多包涵！