上周刚提车，这周就要做首保了哈哈。目前已经骑行700多公里，两周不到就要首保，可见我是有多爱骑，真的太好骑了！期待国庆长假可以去远行。。。
    首先说一下选车过程，刚开始纠结是买闪300还是闪500，在网上看了很多测评介绍，基本意见是妹子或175以下小个子选闪300，爷们猛男选闪500，因为我个子不高，净身高172，所以就偏向选闪300。可是闪300的配色让我很纠结，不像闪500，一眼就相中水泥灰。而闪500的声浪又不如闪300，据说有种类似电钻的声音。再加上闪500是直列双缸，低扭不如V缸给力，高转震动大，而V缸的结构可以相互抵消作用力，使得共振更小。但V缸也有缺点，散热不如直列双缸，维修成本高等。思来想去还是决定先到店里去看下实车。
     到店以后，只看到蓝色，橙色和哑光黑的闪300，没看到我心心念念的水泥灰闪500和亮黑色闪300（就300的这几个配色纠结了很久内心还是偏向于选亮黑色）。 于是就骑行舒适度和震动问题咨询了店里小哥，没想到他竟然跟我说闪500震动小，骑行舒适度完胜闪300，因为闪500的直列双缸。。。当时我就震惊了！这跟网上说的直列双缸与V缸完全是反的。经过一番思想斗争，最终我还是选择相信自己的判断，果断选V缸。（反正闪500也没有实车，买个V缸闪300省1万块买装备他不香吗😂）
     铁下心买闪300，接着又到了最纠结的问题——选哪个颜色好？因为没看到亮黑色的实车，也不好判断，店老板和我老婆极力推荐我买橙色，说我这么骚气的人橙色最搭。what⁉️我是一个非常低调而又复古的人好吗，世人是对我有什么误解！言归正传，在店里又纠结了很久，喝了老板两泡茶，眼看就要到饭点了，最终咬牙敲定了哑光黑。首先蓝色不耐看，第一眼好看，再看就没感觉了，橙色确实亮眼，可是太艳的颜色容易过时，现在流行骑出去是吸睛，等过两年再看这个艳色可能就尴尬了。
事实证明我的选择没有错，哑光黑搭上个棕色的坐垫，颜色不再那么暗淡，整车配色复古的感觉就出来了。
而且越看越耐看有没有？
接下来应该聊下骑行感受了：
    我172的身高上车双脚掌可以完全落地支撑，但是握把的感觉还是有点宽，得亏没有选闪500，否则可能会难以驾驭。
    骑行700公里感受，车子重心低好操控，轮胎抓地力足，过弯很稳，因为磨合期没拉高转，基本保持在5000转以内。五档5000转是最舒适的状态，车速在80左右，虽然也有共振，脚踏明显一些，但对我来说完全可以接受，因为我原先那辆200可以震到你头皮发麻。六档5000转车速能上到100，而且100以上车子还是很稳。三档以下操控性差一些，尤其低转的时候离合要配合好，否则会有骑马的感觉。四档过渡还是比较平顺的，5000转也能上到70几，而且动力充足，一般路段基本够用。
    再来说说槽点，一个是大灯亮度不够，走夜路在没有路灯的路段完全是凭感觉在走。近光灯基本看不清路面，只能开远灯。开远灯吧，勉强能看得清，但是碰到对面来车你又输了。碰到一些素质低不关远光的来车恨不得给它来个爆闪，无奈车灯不给力。还有就是脚踏和档杆略显寒酸，骑久了脚底下有种无处安放无所适从的感觉。目前已经网购大尺寸脚踏准备更换，后座脚踏据我老婆反映也是极不舒适。坐垫虽然改了，但是久坐还是难受，连续骑行百公里屁股就酸痛得不行，穿上骑行裤稍微缓解一点，但还是无法解决痛点，又不想安上奇丑无比的气垫，不知各位摩友有没什么好的思路？难不成只能练就铁屁股才能一劳永逸？再者就是发动机散热问题和排气管烫腿的问题，骑行中还是能感觉到阵阵热浪袭来，不过想到V缸也就忍了。
    最后说下油耗，百公里应该是3.5个左右，一箱油预估可以跑450公里。我是在油箱灯闪烁报警的时候加的油，表显360多公里，加了10升多点。这也说明油箱灯闪烁报警的时候油箱应该还剩3L多油，还能跑100多公里，所以完全不用慌。
    一生所爱，骑上我心爱滴小摩托，带上我的佳儿与奈儿两位小公主到处去浪，分享旅途中的美景。
奈儿
佳儿
奈儿
佳儿
    慢慢骑，骑到老~