时隔20年铃木再次推出第三代HAYABUSA车型后在全球范围内都受到非常多的关注，毕竟这台代表曾经一个时代的车型真的魅力非凡。
这款车有一个响亮的外号，音速之车，对于这款车也是在摩友界比较知名，而且在排量上这款拥有很多新的配置加持，让它的动力表现达到铃木系的所有车型当中一个顶端的位置，与其相抗衡的可能就有日本川崎的H2R，这两款车的特点就是极速的表现能力相当给力。
它的动力表现是最值得考量的，最大马力为190.3PS，最大的功率为140KW，最大扭矩为150N.M，前后的轮径分别为120/70ZR17M/C、190/50ZR17M/C的这样一个设计，并且在制动方面也是采用了前双盘碟加后单盘碟的设计，新款增均加入先进的辅助电子系统，从加速到骑行的平稳性上也都有很大的提升，关于这款车的优点也是比较多的，而缺点就是耗油方面可能会有所增加，特别是高速骑行时。
目前，这款车没有进入国内正式销售，而它的排放标准则是符合欧盟五期的环保规范。
减震部分，2021款铃木隼采用的是KYB规格为43mm倒立前叉（全段可调的高阶运动版），后减震则是来自于KYB的气瓶全段可调单枪避震器。前轮制动采用了鲍鱼Stylema辐射卡钳+规格320mm双浮动式碟刹盘，后轮制动则是单碟刹+Nissin单活塞卡钳（前后联动刹车，弯道ABS，陡坡缓速控制）。
除此之外，在动力辅助方面，这款车还具备了进退快排系统，牵引力控制系统，弯道循迹防滑与前轮防浮举等系统，能够保证骑士对于极致性能的体验。电控方面，配备了3种不同的Launch Control弹射起步系统，可供调整。
这款世界上最出色的旅行车，你会考虑那他来旅行吗？欢迎在评论区留言讨论