骑你最喜欢的摩托车感觉很好，特别是当你在高速公路上时。您可以展示您的技能或四处走动，以避免交通拥堵，以便及时到达目的地。
这些只是摩托车带来的一些积极属性，特别是对于经验丰富的骑手。但是你有没有想过骑摩托车的负面影响？
从本质上讲，与封闭式车辆相比，摩托车的耐撞性较差。事实上，它们对其他驾驶者和行人来说都比汽车，公共汽车或任何其他四轮车更不明显，不稳定。也就是说，如果你想避免致命事故，需要很多小心。
骑摩托车不适合胆小的人或学习者。但它需要精神和身体技能的结合，而不是驾驶汽车。除此之外，与驾驶封闭车辆的人不同，摩托车骑手及其乘客容易受到恶劣天气和危险路况的影响。
尽管安全至关重要，有关当局正试图加强有关使用摩托车作为交通工具的法律，但事故仍然年复一年地发生。从真正意义上说，在这个车辆超速行驶、鲁莽骑摩托车的时代，事故是不可避免的。
本文将带您进行实况调查任务，了解摩托车事故中的主要死因，头部受伤统计数据和此类事故造成的碰撞伤害，以及确保摩托车骑行安全的安全措施。
摩托车意外死亡的主要原因
根据公路安全保险协会 - 公路损失数据研究所（IIHS-HLDI）的数据，联邦政府表示，2016年每行驶一英里，摩托车造成的死亡总数几乎是汽车的28倍。
事实上，2017年见证了惊人的5，172名摩托车手在车祸中丧生，相当于机动车碰撞死亡总数的14%。
根据美国交通部的信息，在美国，大约有850万辆摩托车已经注册，这是一个很好的案例研究。
因此，重要的是要充分了解导致摩托车事故的原因，并最终找到解决这种道路大屠杀的可能补救措施。以下是摩托车事故死亡的主要原因：
转错弯
如果你是一个经验丰富的摩托车手，这是非常令人震惊的统计数据。通常，汽车或其他车辆会转弯错误，导致42%的涉及摩托车的致命事故。
它主要发生在十字路口，等待红绿灯通关的驾驶者转弯错误，甚至没有意识到即将到来的摩托车。接下来会发生什么？显然，一辆超速行驶的摩托车撞上了汽车，导致严重伤害甚至死亡。
鲁莽驾驶
鲁莽驾驶和道路上的不良行为是摩托车事故死亡的主要原因。2012年，34%的摩托车事故是由于超速造成的。
由于现代摩托车试图提出提高道路安全性和速度的新功能，但仍然无法防止事故的发生。
此外，最新的摩托车设计有更大的发动机，使它们能够具有难以想象的加速度和速度，导致致命事故的数量增加。
难怪2017年的统计数据显示，33%的摩托车手死于超速行驶，他们的大多数自行车都有1，400 cc甚至更大更强大的发动机。除此之外，据报道，2017年28%的摩托车手死亡是由于在酒精影响下驾驶而死亡的。
显然，这表明摩托车手会变得多么粗心大意，因为摩托车在发生事故时不提供保护，这与汽车不同。
车道分割
车道分裂是摩托车事故造成的死亡的另一个原因。这种情况发生的频率比你想象的要高，特别是当摩托车手决定在交通拥堵时从一条车道移动到另一条车道时。
这是有风险的，因为任何最小的机动都可能使摩托车手撞向缓慢移动的车辆。当这种情况发生时，摩托车手生存的机会非常小。
交通状况
车道分割导致摩托车致命事故的方式与交通状况使摩托车手卷入事故的方式相同。
这种情况很常见，尤其是在高峰时段，每个人都急于回家或准时到达预定目的地。
对于摩托车手来说，这是一个非常危险的时刻，因为巨大的交通导致驾驶者感到困惑和粗心大意。
如果你不够小心，你可能会卷入一场致命的事故，可能会让你严重受伤或死亡。
固定对象
驾驶者在路上时倾向于不专注于驾驶，这与大多数摩托车手的情况相同。鉴于摩托车总是处于高速行驶，一点点偏差可能导致严重的事故或死亡。同样，你可以把摩托车撞到树上，一辆车上，或者发现自己在四肢骨折的沟里。只有当您专注于骑行并避免分心时，才能避免这种情况。
危险情况
恶劣的天气条件也是摩托车手发生致命事故的主要原因。大雨，洪水，风，雪，冰和雾是摩托车手应该一直避免的一些危险的天气条件。其中一些条件会使道路变得湿滑或无法通行。其他因素可能会导致能见度降低，对于摩托车手来说，就骑自行车而言，这可能至关重要。
其他危险情况包括斜坡，不平坦的路面，坑洼和浮油，大块岩石或砾石以及有缺陷的路肩车道等。始终睁大眼睛，非常小心地骑摩托车。
摩托车头部受伤统计
与车辆事故相比，摩托车事故，特别是头部受伤并不一定是常见的事情，但它们可能更具破坏性和震撼性。研究和调查揭示了一些关于摩托车事故的有趣统计数据，大部分注意力都集中在头部受伤上。
根据公路安全保险协会和国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，2015年有5，286人死于摩托车事故，比2015年的5，029人增加了5.1%。大多数死亡是由于头部受伤造成的，许多受害者在事故发生时没有使用头盔。下表显示了因事故而头部受伤的6，646名摩托车手的人数。
对这些统计数字的仔细观察表明，与头盔摩托车手（5.3%）相比，头部受伤的未受伤的摩托车手的比例是原来的两倍（8.1%）。
最后，确定在发生摩托车碰撞时，戴头盔可以有效35%地减少头部受伤。下表：
下表显示了多变量物流回归的结果，其中大部分重点放在摩托车碰撞后的头部受伤上。从表中可以确定，大多数头部受伤是由于一些根本原因而发生的。
原因包括性别，年龄，速度相关，毒品或酒精，十字路口，骑手，夜间，限速，头盔&1辆车和头盔&多辆车。下表：
摩托车碰撞统计
不同的人投资摩托车，因为他们热衷于展示自己的骑行技巧，让他们在路上骑行时获得无与伦比的自由感和无与伦比的刺激感。
他们几乎不知道，一次无辜的摩托车骑行可能会最终导致悲剧性的结局。这是因为摩托车手大部分时间都面临着独特的风险和危险。
可悲的是，当车祸发生时，与车祸相比，它通常更具灾难性。如果您拥有一辆摩托车，这不应该吓到您的骨头，但这只是一种预防措施，可以拯救您和其他人。
因此，在精神上和心理上做好准备，以应对在路上或其他地方骑自行车所带来的危险，这一点始终很重要。了解有关以下摩托车碰撞静力学的更多信息，以便您充分了解发生事故时的情况：
摩托车手有受伤甚至死亡的风险
根据保险信息研究所进行的研究，骑摩托车的人受伤的可能性是汽车的5倍。这是因为摩托车提供的保护比汽车和其他车辆少。
您可以使用头盔和其他专门设计的衣服来骑摩托车，这并不意味着您像在安全带和安全气囊的保护下驾驶汽车的人一样受到保护。这意味着摩托车碰撞比车祸更危险。
很大比例的摩托车手仍然不使用头盔
令您惊讶的是，统计数据显示，估计有50%的骑摩托车手大部分时间都不戴头盔。
另一方面，在事故中丧生的摩托车手中有40%没有使用头盔作为保护头盔。当发生摩托车碰撞时，使用头盔可以帮助减少头部的致命伤害。
年长的摩托车手比年轻的摩托车手更容易卷入事故
有一种误解指出年轻的摩托车手鲁莽和粗心大意，但统计数据却讲述了一个完全不同的故事。年长的摩托车手比年轻的摩托车手更容易卷入事故。美国国家公路交通安全管理局2015年的一份报告显示，在事故中丧生的摩托车手中，有54%至少40岁。这意味着自2006年以来，老年摩托车手的摩托车事故增加了17%。
对这种令人担忧的趋势的简单解释归因于老年骑手的视力和时间对不同情况做出反应的时间下降。此外，年长的摩托车手倾向于购买更大的自行车，这在发生碰撞或碰撞时可能更危险。
摩托车事故每年造成近160亿美元的损失
据估计，美国政府每年在摩托车事故上花费约160亿美元。这是根据政府会计办公室（GAO）的说法。
事实上，这个数字涵盖了紧急医疗服务，包括其他医疗费用，如康复，手术和心理健康咨询。
除此之外，GAO估计，生产力损失比摩托车碰撞受害者的所有医疗费用总和还要昂贵。
这占事故发生后总费用的近44%，而医疗费用为18%。
如何使摩托车骑行安全？
摩托车事故造成的一些伤害可以通过这样或那样的方式避免。因此，通过执行以下操作，使您的摩托车骑行安全成为您的首要关注点：
骑摩托车时，请确保佩戴状况良好的头盔。更好的是，您的头盔需要有防护眼镜或面罩，以提供足够的保护。确保您穿着合适的防护装备始终遵守交通规则通过适当的训练提高您的骑行技巧骑摩托车时保持清醒确保您的摩托车在使用前处于良好状态安装摩托车后，请在起飞前进行一些检查所有这些提示都可以帮助您在任何地方使用摩托车时保持安全和健康。请记住，您的安全比及时到达目的地更重要。
结论
骑摩托车可以同时有趣和愉快，更不用说帮助您准时到达目的地了。
但是，鉴于摩托车是危险的，并且可能导致致命的事故或死亡，因此很多护理是至关重要的。因此，请采取预防措施，并在享受骑摩托车的同时保持安全。