川崎“大牛”更新了，2023款ZX-10R/RR在海外率先登场，由于距离上一次升级换代仅过去了一年，这次新款只是在配色版花上做出了变化。其中ZX-10R提供赛道气息的KRT版本和珍珠白/金属黑相间的全新版本；而ZX-10RR则继续以经典川崎绿为主色调。
与2022 KRT配色的ZX-10R相比，2023年式的彩绘将红色线条面积增加，沿着车侧整流罩造型，加入硕大的10R字样，增加浓厚的运动风格。
在动力和配备部分，川崎此次则并未做出任何调整，同样维持与现行版本相同的动力及配置。排量998cc直列四缸发动机，可以爆发出203匹马力，空气冲压状态下还能跃升至213匹，ZX-1RR的极限为214匹。​
ZX-10R参照WSBK川崎厂队的赛车性能打造，面对如此暴力的机器，川崎自然要奉上电控全家桶，IMU电子辅助系统加持下，KCMF弯道控制、S-KTRC牵引力控制、KLCM起步控制、KIBS川崎智能防抱死制动、KQS川崎快速换挡、骑行模式、定速巡航、TFT彩色仪表一应俱全。硬件方面也是顶流，ZX-10R采用SHOWA减震，BREMBO制动系统，ZX-10RR则多了Pankl性能部件和Marchesini锻造轮毂。
相信川崎在WSBK的成绩大家有目共睹，虽然2023款的NINJA ZX-10R在硬件等诸元规格并未有所更动，但披上全新、更贴近于川崎 KRT车队涂装的2023 NINJA ZX-10R KRT EDITION绝对是川崎迷的好选择，目前川崎在印尼官网开出的售价为 549，000，000 印尼盾。
参考国内现售的2021款ZX-10R，大概率也要维持在23.68w起，而规格更高的ZX-10RR为34.98w。