2022年5于6日春风公布了450SR的最终售价——32580元，最终售价相比31980的预售价而言可谓涨幅轻微。该车也是备受期待的国产新中量级跑车。
外观上延续了春风SR家族式的外观设计，车头两侧还有定风翼的造型设计，官方宣称可以在120km/h的风洞模拟试验中提供2KG的下压力。同时加上流水式大灯和呼吸尾灯仪式感直接拉满，后视镜采用了和转向集合的设计。
轴距是1370mm，标准座高是795mm，想要785和815的座高可能需要额外进行改装，油箱容积是14L。
450SR搭载了台全新的直列双缸发动机，实际排量为449.5cc，最大马力50匹，最大功率为37kw/9500rpm，最大扭矩为39Nm/7600rpm零百1秒内，急速190+。270度曲轴夹角技术是介于同步双缸和异步双缸中间的一种独特设计，能使发动机拥有更强的低扭表现，并带来V2般动听的声浪，而且春风是唯一一家在小排量车型中使用这种发动机设计的厂家，这是450SR的绝对优势。
同时在轻量化方面，这台车的优势也很大，整车质量仅为168kg，仅比2520SR重了3KG但是想想这直接大了200的排量。
因为轻量化的优势，再加上发动机的出色的功率表现，所以春风450SR的百公里加速达到了4秒左右。同时还特别具有赛道专属的正反当设计可以让你平时下赛道都游刃有余
而在配置方面春风450SR，前轮使用了不可调的渝安37mm倒置前叉，刹车系统使用320mm的刹车盘配Brembo对置四活塞卡钳和国产上泵；多连杆后摇臂搭载220mm配合单活塞卡钳。轮胎方案选择了前110mm后150mm的17寸轮胎组合，轮胎采用了半热熔轮胎。标配ABS，同时还有正反档调节系统，直接适配不同驾驶习惯的车手。不论是日常骑行还是激烈下赛道等等都可以满足你。
450SR另外还加入了5寸TFT曲面仪表，支持手机蓝牙链接，拥有两种显示界面并支持T-BOX车联网系统。同时仪表下方设有USB充电口。
总结来说，春风450SR的特点还是非常明显，3万多的价格，对比Ninja400和R3价格和配置都有很大的优势，能买到这样一台动力，功率还是很强的跑车，名副其实的国产黑马。