现在这辆车已经骑了4000公里了，大概讲一下自己一个新人的骑行感受
首先声明，我只是个业余新手，所以分享的话也是给第一次买摩托车的伙伴们讲一下感受，专业的大佬们当个乐看看就好啦
1⃣️换挡：离合我觉得很重，手会酸，所以换了省力离合。换挡感受个人觉得还算平顺，一档升二档会有车子往前弹一下的感觉，之后就很平顺了。新手摸索两下就能上手了。
2⃣️车重：178KG第一次起的时候觉得没啥，直到我跨上雅马哈R3的那一刻，我才发现，GSX是真的沉，虽然只差了11公斤，但是上车支起的时候，完完全全两个力道，R3甚至可以直接推，但是GSX我骑了4000公里轻易不敢推，都是坐上去给车主起来挪。
3⃣️动力：买之前就看到很多人说GSX250炒鸡肉，肉的不行。我骑到现在最明显的感觉就是在一档二档大拧油门的时候车子确确实实肉，一档是光有声音不咋走，二档是在突然大拧的时候会出现一两秒的力不从心，之后就是要多少给多少，对于新手完全够用啦。超车方面三档超车不会出现很多人说的那种特别慢特别危险的情况，当然高速上会出现力不从心超车慢的状况，在市区通行的话，超车完全够用，根本不会出现拖泥带水的情况。极速表显140，GPS134，我倒是觉得够用，高速限速120，当然更快也不是没问题，但是快了之后一旦出现死亡摇摆或者大横风吹袭，对于老玩家来说或许有救回来的可能，但是对于新手，毕吃席。所以总的来说，市区GSX250并不是网上说的肉的不行，完完全全够用。
4⃣️震动：6500转一下震动微乎其微，我觉得可以忽略不计，上了7000转之后震动就明显了，但是我不明白的是，右手不震左手震得很，到8000转之后左手震的都有点疼了，右手感觉还是很小。6500转以后震，6500转之前大可不必在意。
5⃣️坐姿：那些说GSX就是街车套壳子，我只想对他们说一句“他们绝对只是看过没骑过”我骑过dl250，GW250，nk250，骑完之后再骑GSX确确实实没前几个舒服，确确实实是趴着的姿势，需要手握车把之后把头抬起来看前面，脖子确确实实是向上弯着的，为什么那些人会说就是街车套壳呢，骑起来感觉也不一样啊，也没街车或者拉力舒服啊。当然GSX肯定不是像KTM或者过五万的仿赛那样战斗，但是不要忘记GSX的受众群体是偏佛系和新手的，他们不需要战斗，需要的是安全省心和稳定。
6⃣️油耗：都说平均油耗3.0，我的到了4.0，本人骑的也确实偏暴力一点，除了六档，档档油门拧到底，晚上还会去跑跑山溜达溜达，油耗确实高一点点
总结：缺点：重，一二档提速慢，胎滑，灯差，链条还没感觉到        
7⃣️颜值：GSX>R3>450sr>川崎400>阿普利亚250>250sr，纯主观判断，因为我喜欢厚重大气，其他几个感觉太小了。
            优点：颜值大气，震动抑制好，省心，换挡平顺，新手好上手
要是问我新手推荐什么车的话，首推R3，再GSX，再没有别的了
感谢大家鉴赏嘞
原厂胎压弯，技术有限再不敢了
原厂胎压弯，技术有限再不敢了