今年五月份初发布的春风450SR，凭借着春风SR系列的颜值和高配置，迅速在摩友圈引起了很高的热度，那我们今天就来看看这个春风450SR到底行不行，值不值得这么高的热度。这篇是阿流说车的第一期，尝试去做一些除了改装件的其他摩托相关的文章，如果有哪里说错了或者说的不对的可以在评论区指正，以下观点均是结合官方数据的个人观点。
那我们首先从这台车的外观讲起，我就讲一讲这台车让我感觉外观有些惊喜的点吧，外观确实延续了SR-C21绝大部分的设计，原厂自带的定风翼也让战斗感在原来设计基础上提升了不少，整体的流线也是十分好看。配色上个人更喜欢红黑的配色，更有运动气质。个人是非常喜欢车灯做的很好的车型，无论是四轮还是两轮，因为晚上开车只有车灯才能彰显出车的帅气，这台450也确实在灯上做了不少功夫。车灯的造型也是挺好看的，将转向灯与后视镜结合也让设计更加整体干练，流水大灯和呼吸尾灯让晚上开车的仪式感拉满。外观上这些点可以说是挺让我觉得喜欢的。
外观聊完我们来聊聊具体的配置，这台车的配置也是延续了国产车一惯的作风，在配置上绝对不会让人失望，我们也是聊一些比较出色的点。主要是动力和制动上。
首先是动力上，449.5cc的排量，最大马力50匹，急速190+，4s内破百的成绩也是绝对能满足日常绝大多数场景的使用需求。
其次是制动上，给到了Brembo的对置四活塞卡钳，相信春风也是在充分测试之后选择了给到单碟，不过只要制动力足够单双都是可以的。不过牌子已经给到了，在配置上也是好看的。
春风450SR从配置上肯定是要碾压同级别的合资车和进口车的，比如Ninja400 雅马哈R3等，这些进口车动辄4、5w+的价格来说，这台450SR售价只有3w还是很香的。我觉得450SR适合什么样的人呢，预算不是特别充足，不在意品牌保值率，能包容一些小问题，注重喜欢玩乐的摩友，450SR这台车综合起来还是很香的。好了，今天的阿流说摩托就分享到这里，喜欢的可以点个关注，后续还会有其他更多精彩（恰饭）内容。
最后放个官方的视频吧，个人认为拍的不错。