哈喽，伙伴们大家好，从9月6号提车到现在已经跑了600多公里了，和大家分享一下这辆车的实际骑行体验吧

首先为什么选择这辆车？其实最初的想法必须是跨骑，曾在新大洲CBF190TR和五羊本田CB190ss之间纠结，在车行看了几次车，试驾之后决定就买CB190ss了，190SS的复古拿铁的感觉太合我心意了。
但我把要买跨骑的想法告诉家人之后，遭到了一致的反对，可能因为半年前我们身边的一个朋友骑摩托车时出了事故，所以对我买跨骑无比反对，出于通勤需要却很支持我买踏板。期间我沟通斗争了有半个多月，无论我说多少这款车多么合适，我多么喜欢，会不会出危险取决于骑车的人，而不是车……再多的理由在 他们一句：跨骑太危险面前都是苍白的。

经济完成独立的情况下完全可以不用受限于他们的建议直接提车，可想到提车之后可能一直会为我的安全揪心，提心吊胆，哎~好像自己的爱好、兴趣和青春也没这么重要了，能让家人安心也是一种幸福吧！

于是放弃跨骑，选择踏板，都说踏板是骑士的归宿，我直接比别人少走30年弯路！当时主要对比了三阳飞度，大阳vrf150，维多利亚150 布雷斯特蓝卡，还有铃木uy125 豪爵AFR125，新大洲裂行一众车型，最后还是选择了蒙娜丽莎150，主要还是看上了他的颜值。并且性价比也不错，13980的价格 隆鑫150水冷发动机、双通道ABS、正新半热熔轮胎、无钥匙启动，脉冲点火，边撑熄火，双拉线油门、TFT的彩色显示屏并且支持手机互联、LED透镜大灯配置算是拉满了。


现在六百多公里骑行下来实际体验还是不错的，声浪平顺，动力充足，刹车线性，油门灵活，市区比较堵的情况下通勤百公里油耗在2.8-3个油左右。

说一下它存在一些毛病吧
第一：低速低转下震动比较大，在起步速度20-40之间转速3500左右的时候震动很明显，但是之后速度40以上，转速到5500 发动机就及其平顺。
第二，异响。车在一百多公里之后每次启动后刹车盘都会有叽哟叽哟~的声音，感觉是刹车片磨刹车盘，走起来捏几下刹车就好了。
第三前减震没弹性。前减震太软了，人坐上之后减震就被压下去了，停下车捏住前刹往上提才能吧减震提起来，并且最近开始感觉前减震也会有叽哟叽哟~的异响。
第四，按键太远手指够起来不方便，无伤大雅。第五，仪表显示器白色背景不纯，有黑条，观感不舒服。还有就是无钥匙启动很容易丢钥匙，像我这样没脑子的人，开完后备箱忘拔钥匙直接骑走了，到地停车之后就傻眼了，钥匙颠掉了！废了好大力气才配齐，净损失好几百😭
还有看网友说前踏板破裂的，我这个暂时还没问题，然后看外饰厚度还是挺厚的。然后边撑第二批车也做了修改，变短了停车很稳。

总之截止目前骑行感受还是非常满意的，大家如果有什么疑问欢迎评论区交流哦  拜