9月28日高金动力发布了期待已久的V1000车型，售价58800，到底值不值呢？高金V1000巡航之前已经给大家介绍过了，发动机997cc的排量， 在6000转爆发出95NM的最大扭力， 在7200转爆发出66kw(89.7匹)的马力，个人认为一个调教是一个偏稳定的调教。
      高金V1000使用了电子油门平台， 提供了定速巡航和骑行模式(普通模式和运动模式)切换功能，让骑行保持一定的平顺性和趣味性。 遗憾的是， V1000并没有像GK1200一样提供TC系统。
      高金V1000整备质量269公斤，这是在全身多处金属覆盖件导致的。 说实话相比于塑料， 我个人更喜欢金属的质感，有人说金属多既重又牺牲了运动性， 这个观点本人十分赞同。 但是，买这个车我觉得我要么十分惬意耍帅的巡航， 要么高速巡航，在这两种情况下， V1000能够分别提供质感和高速稳定性，我觉得就够了。 V1000使用美式巡航经典的皮带传动， 增加了传动效率，降低了骑行噪声， 呼应了前面更惬意的骑行。
      高金V1000采用前130 - 70 - R18、后240 - 40 - VR18的大轮胎，既给摩友们强烈的视觉冲击， 也有效了保证了一定的运动性。
      高金V1000搭配了前320mm双盘、后300mm单盘刹车， 制动效果可以期待。在能提供极速198km每小时的情况， 又配以强大的制动套件， 合理合理， 让摩友们骑行无忧。
      高金V1000使用了和GK1200不同的彩色仪表， 有普通模式、运动模式、电话等多种模式。 仪表提供了油量、档位、转速、速度、里程、指示灯多种丰富的功能。
THOR1000彩色仪表
      高金1000还配置了KYB减震， 22L大油箱提供400km+的续航，全车LED光源和自动大灯等配置。另外， 高金还会出许多改装件，想风挡之类的， 总体看来配置丰富， 动力可行， 质感尚佳， 高金的品控也很不错， 很适合喜欢它的摩友们。
THOR1000技术参数