在万元的踏板车里，很多厂家别管是国产的，是合资的，都会把济南铃木的u y 作为一个潜在的竞争对手。今天对比一下五羊本田的n c r 125，以及济南铃木的u y 125这两款车价格刚好在一万元左右。
五羊本田的n c r 125从图片看上去感觉一般，但你去看实际的车型，会发现这款车整体外观设计还是比较时尚大气的。在发动机方面，五羊本田的小踏板，两种发动机，一个是鲨系列，一个是e s p，而n c r 125显然应该属于鲨系列的发动机，最大功率六点六千瓦，相应的马力九匹。如果用它和济南铃木的uy 相对比的话，略逊一筹。
但是大家伙儿骑125的踏板车本身动力。都很一般，所以也没有必要过分的去纠结于这点动力的差别了。五羊本田的n c r 125，它的液晶仪表和n X幺二五有着异曲同工之处，相应的高配多出了无钥匙启动。本田的这套smart 无钥匙启动在很多车型上都有所应用。比如说裂行p cx、佛沙都在使用。这套无钥匙启动nc r 125，在配置上有了前面的l e d 大灯，cbs 联动刹车，双活塞的刹车卡钳，前十二后十个轮毂。这套轮胎是来自c s t 正新的，虽然不是什么半热熔，但是这套晴雨胎的抓地力和以往的像国产的二线三线品牌比较还是不错的。这款车实际驾驭起来感觉车把轻松灵活。
脚踏空间比过去的n x相比较明显大了不少。本田第五代的p g m f i 的电喷系统也应用在这款车上。当非说独立标或者联合标，那我只能说五羊本田这四个字打在车把上了。咱再对比一下济南铃木的u y 125两车，相比，价位悬殊并不大。但是铃木的u y 125，即使是二零二二款，依然配着卤素大灯。虽然双灯的照明效果会比单灯要好。
但是卤素灯给人一种落后的感觉。发动机方面，铃木的超级芯发动机最大功率六点九千瓦，相应的扭矩十牛米。在刹车方面，铃木的u y 依然是单活塞的刹车，并且没有c b s 联动刹车，但铃木u y 也有一个好处，那就是在于它腾森的半热熔轮胎。这款轮胎在抓地力方面会更胜一筹。
两个车的油耗相差并不大，对于大部分的125级别的车型，百公里油耗都在二点三升左右。铃木的u y 原厂会配备一个尾箱，五羊本田的n c r 125，最近是搞活动的啊，原厂会赠送一个夏德三三的尾箱。这两个比的话，那明显是五羊本田的，夏德三三更适合一些两个车。如果比做工的话，个人感觉本田的n c r 125要略胜一筹，比配置，比如c b s 啊，双活塞的刹车，似乎五羊本田的n c r 125也能略胜一筹。
但是五羊本田在我们北方地区的车辆上是明显不如铃木u y 的。你比如说u y 上这个双启动，五羊本田从来都没有，比如半热熔的轮胎，五羊本田也没有。总之吧，两个车各有利弊，大家伙选择起来就看你更关注哪一块了。