说到BOBBER，大多数人的第一反应都是外观炫酷、彰显个性，同时售价昂贵，一般人买不起。作为舶来品的BOBBER车型从来到中国的一刻起就和便宜没有关系。不过这个现状已被国美皮皮侠打破，售价8680元的皮皮侠用产品告诉大家，入门级BOBBER也能很便宜。
国美皮皮侠是啥？
说来也很有趣，国美皮皮侠和国美集团没关系，也和皮皮虾没关系，它是天鹰集团子品牌国美摩托所推出的一款BOBBER风格复古车，整车设计与2003年发布的本田SOLO十分相似，强调实用、亲民、有趣，为刚入门的车友提供一种个性化的新选择。
外观方面：
皮皮侠属于在外观上能让人耳目一新的车型，虽然造型传承自本田SOLO，但对于出生于90后的新手来说，这种简约之中又带着前卫感的设计理念是大家从未见过，也无从接触的，你可以说它是一辆交通工具，也可以说它是一件小型艺术品。
 
整车的复古风格从车头流露到车尾，圆灯、圆表、圆后视镜处处流有90年代摩托车的经典造型，而辐条轮与鼓刹又将这台车进一步拉回80年代，在那段时间里，辐条轮与鼓刹正是摩托车的最佳拍档。
同时皮皮侠还有一项配置是你在同价位，乃至更贵价位的摩托车上都看不到的，这项配置就是软尾，熟悉哈雷与凯旋的车友一定不会对软尾感到陌生，对于这类巡航车来说，软尾为整车赋予了灵魂，而皮皮侠采用的正是软尾式车架结构，这种结构的优势在于它既具有硬尾的简洁外观，同时又不失舒适性，也为皮皮侠的后续改装提供了更多可能。
配置方面：
因为售价所限，皮皮侠的整车配置相对朴素，如我们所见，为了兼顾性价比与复古风格，皮皮侠基本没有配备任何电子与科技配置，发动机方面也搭载了一台125cc风冷卧缸发动机，最大功率6.3kw，最大扭矩8.8N·m，配备循环式四挡变速箱和自动离合器。
这台发动机的功率数据确实不突出，但是它有两个点值得我们关注，其一是这台机器配备了脚启动杆，不仅更加实用，也让皮皮侠的复古风格得到了升华。其二是这台机器的油耗很低，百公里综合油耗为1.8-2L，跑上400公里不是问题，超低的油耗也能为你节约出行开支。
而且皮皮侠的坐高只有730mm，身高160cm左右也能轻松驾驭，配合88kg的整备质量，对于日常通勤买菜而言十分便利。
编后语：
作为摩托车市场的新宠，BOBBER风格一直以昂贵自居，即便有国产厂商另类逆向，但BOBBER车型的最终售价至少也在两万元以上，对于初入社会的年轻人而言，并不是一个能轻松消费的车型，好在售价8690元的国美皮皮侠及时为市场增添了新的活力。
未来还希望皮皮侠能在质量上严格把关，并且在原厂的基础上为车友们提供多种变款车型，不仅让大家能玩，还要让大家好玩，玩好。复古文化的兴起一定要有足够多的车友加入，而一个优秀的产品，正是复古复兴的前提。