九月二十九日晚上，雅马哈在国内发布了两款车，一款是中排仿赛y z f -r g，另一款是入门级仿赛y z f -r 3。值得一提的是，新款的y z f -r 3虽然只是更新了四款板块，但却将定价下调了三千，这对于雅马哈来说是很少有的操作手法。
因为R3的上市时间是二零二一年十一月四日，距离现在还不满一年，将一款发行不满一年的新车进行降价改款。这说明雅马哈R3虽然在网上备受追捧，但真正拿自己口袋里的银子投票的人并不是太多。这还说明了今年九月十五日本田所发布的c b r 400R，它的定价还是给R3造成了一定的冲击。记得c b r 400R刚发布的时候，当时有很多人在底下评论说，如果是这个价码，那选雅马哈的R3不是更香吗？现在新款R3主动降价，这些人无疑是被打脸了。
要我说如果是从性价比的角度来考虑，不管是本田c b r 400R还是雅马哈r3，这两款车的性价比都并不高。因为在东南亚市场上，你只需要花三分之二的价码就可以搞到一辆同样的摩托车。但是在国内当下，如果你需要一款四百左右性能和品控都比较不错的仿赛，那本田c b r400R、雅马哈R3，还有NIJAN400，就是仅有的比较不错的选择。所以如果要讨论雅马哈r 3下调三千之后的定价是高了还是低了，我们只能从这三款车之间来进行对比。从目前的情况来看，ninja400在r3已经没多久就升级了发动机，发动机输出数据从33.5千瓦、37.2牛米更改为35千瓦和37牛米。最大马力从46匹提升到了48匹，而定价并没有调整。所以由此可见川崎无意 和雅马哈在价格上硬碰硬。而且从目前忍者400订车，仍然要等半年的情况来看，r3的引进。并没有给忍者400的销量造成什么影响。
而r3这次再次调价，主要是因为本田c d r400r，相对于r3的定价来说，本田c b r 400r定价并不高。现在r3将定价下调三千之后，才是一个合理的水平。这样本田c d r 400r，雅马哈r3，还有忍者400的性价比差不多才能保持在同一个水平线上。至于以后这要看本田c d r 400r，还有忍者400会如何应对。但是不论如何，今年国内四百到五百级别的仿赛市场还是会很热闹。你们觉得雅马哈r3的这次价格调整，会不会把本田c b r 400r，还有忍者400的价格打下来呢？