车骑了近一万三千公里，假期正好进行大保养，前段时间发现泄压孔漏防冻液，每天排气上跟鸟屎一样，判断应该是水封磨损严重了，买了新的水封动环和静环，一起进行更换
右侧小孔是泄压孔，左边这个大的是放防冻液螺丝孔
友情提示，没啥专业工具最好不要自行操作，太费劲了
先拧螺丝放防冻液，放的时候拧开水箱盖，排的干净，然后卸水泵边盖，松水泵叶轮，就可以看到水封了，动环在水泵叶轮上，很好取，但很脆弱，小心别弄碎，静环没有专业工具非常难取，车行一般卸大盖，从里面敲出来，自己没工具，只能从外面一点一点往外撬，非常费劲，且会把边盖那个台面撬花，装的时候是最费劲的，静环上有胶，没有合适的工具很难装，最好有个直径3厘米的管子，可以套在上面砸进去，折腾半天，从家找了个正好的瓶盖，又砸了半天，因为太脆弱了，怕砸坏，最后还是大力出奇迹，干进去了
水泵叶轮，水封在下面
详细照片和视频没有拍，感兴趣的可以去抖音搜，有师傅自己换的视频
装的时候注意有定位销和垫片，别疏忽了，装好后先加纯净水着车循环下，清洗下水路，因为要换新的冷却液，跟之前的不一样，千万不可以混加冷却液，加满后着车循环排气，继续添加至水箱口，循环一会儿后把纯净水放出，再添加新的冷却液，一样的操作
放出来的纯净水，颜色很淡
换完之后进行大保，一个人操作没法拍照片，费劲的还是换汽滤和空滤的时候抬油箱环节。更换机油机滤之前文章写过，有需要的朋友可以去找下
抬油箱需要把左右两侧侧板拆下来，注意侧板卡扣很脆弱，切勿暴力拆除（拆了这么多次，这次还是干折一个），然后松油箱两侧的螺栓，抬油箱注意，前面有根管，是一个细卡箍，可以拔下来，不会漏油，拔下来更方便操作
然后把汽滤胶套从油箱上取下来，能增加点操作空间。最好是油箱没剩多少油的时候操作，能少撒点，毕竟油也不便宜。螺丝刀松汽滤卡箍，拔下来线速和汽滤，油箱就可以抬下来了，抬油箱前记得看下后面排油那根管的位置，装的时候按原路径塞进去。
更换新的汽滤，把胶套换在新的汽滤上面，注意区分进出油方向，别装反，有棱的那一侧是出油方向。
更换新的空滤，汽滤
空滤好换，十字螺丝刀拧开空滤盒，旧的拿出来，新的放进去，如果买的是加大进气的空滤，注意区分正反面，我这个红面网眼大，黑面网眼小，装的时候大网眼向上。然后按顺序装车，注意油箱管路，线束装好，卡箍拧紧，别有遗漏。装好试车，非常丝滑，买了燃油添加剂和节气门清洗剂，可惜节气门清洗剂没到，没能把节气门清洗，只能先加添加剂，去加油，清清油路和积碳。
操作需谨慎，建议有工具，有动手能力的朋友自行操作，注意安全，平安骑车