我乃像疯一样自游。
 前几天豪爵发布了最新的小排量拉力车DL150，将拉力车排量进一步下探到150级别，各位摩友的反应则是褒贬不一。此前排量最低的拉力车是五羊本田 猛鸷CB190X，两车外形相似，售价相当，两车各自的卖点在哪里，咱们一一来对比一下。豪爵DL150售价14680元，五羊本田CB190X售价为16680~20880（三箱版）元。
豪爵DL150，下图为CB190X，两车相速度极高。
 外观上，豪爵DL150外形延续了铃木DL家族话的设计语言，外形轮廓更偏向于DL650的设计，前脸和大灯则神似铃木GSX-1000的设计，整体外观流畅大气，外形上帅过了DL250。
DL250外形不错
 猛鸷CB190X车头大灯采用上下分层式LED灯，整体外形时尚运动，整车看上去显得更加干练，外形上十分帅气。
 外观对比上豪爵dl150和CB190X不分伯仲，两车外形对比则十分相似。
CB190X硬朗帅气
动力配置。DL150搭载了豪爵旗下新一代ESR150单缸风冷发动机，DHCO每缸两气门设定，实际排量149CC。发动机缸径573.MM、行程为57.8MM，接近1:1的设定使其动力较为均衡，压缩比9.65:1，不挑油品。最大功率9.3KW，最大马力12.6P，最大扭矩12.7NM/6000R，低扭表现不错，采用国际五档变速箱。油箱容积则为13L，结合官方宣称的1.89L每百公里的油耗，续航能力超长，达到了680KM。
豪爵150发动可靠，燃油经济性不错。
五羊本田猛鸷190X搭载了一台实际排量为184.4CC的单缸风冷发动机，配备主流的本田FI电喷供油系统，最大功率为12KW，最大马力16.3P，最大扭矩15.4NM，官方平均油耗2.8L每百公里，油箱容积14L，续航500公里左右，最高极速达到了110KM/H，非常适合摩旅。
 两车动力对比上，豪爵DL150动力上明显弱于五羊本田190X，极速表现也不如CB190X，但也有其优点，那就是油耗更低，续航更强。
本田发动机技术先进。
 外形尺寸DL150为2025*775*1195MM，轴距为1345MM，坐高795MM，最小离地间隙为160MM，外形尺寸上更像是小一号的DL250，但最小离地间隙则比DL高了5MM，相应的坐高也高了5MM。整车质量148公斤，车重控制的不算理想，如若算上后期加装三箱、护杠等一些必要的改装，实际重量可能要达到165公斤以上，这对于本就捉襟见肘的动力来说，更是雪上加霜。
DL150外形更像小一号的DL250
五羊本田猛鸷CB190X外观尺寸为2030*805*1360MM，轴距为1355MM，最小离地间隙则我160MM。标准版车重150KG，三厢护杠板则为169KG。
两车外形尺寸和车重几乎相当，但介于190X动力更强，DL150则处于劣势，这里要说明一下的是如若DL150后期加装三箱及护杠后，车重则与CBX190相当，存在小马拉大车的可能，油耗会增加，那么DL150其低油耗的特点将被抹杀。
CB190X
 配置上是豪爵DL150最大的亮点。DL150搭载了博世双通道ABS防抱死系统，后避震搭载了KYB七段可调后置中央避震，日本DID链条，全车LED灯光、正新全地形轮胎、USB充电接口等，还有负显仪表皮实耐用。配置上超越同级，当然了这里指的是博世前后ABS和KYB后减震以及DID链条。
博世双通道ABS
KYB七段可调后置中央减震
负显仪表
DID链条
配置上猛鸷190X亮点则不多，搭载单前ABS、前后17寸铸铝轮毂配真空轮胎，没有后轮ABS则有点遗憾了。其他配置诸如液晶仪表、USB充电接口、双拉线油门、LED灯光等，配置较为常规。
配置上DL150可以说是完胜CB190X，DL150搭载的博世双通道ABS和KYB后置中央避震确实超越了这个级别的配置。
单前ABS
液晶仪表
USB充电接口
危险警示灯开关。
 最后总结一下，说白了两车的对比则更像是DL150做工、配置与cb190x动力之间的对决。豪爵DL150在配置上完全超过了猛鸷CB190X，外部做工不出意外的应该超过五羊本田CB190X。豪爵150发动机也十分可靠，动力上则不如CB190X。猛鸷CB190X最大的亮点则在于本田发动机的可靠和不错的运行品质，配置及外部做工则不及豪爵DL150。两讲到这里大家心里也应该有些数了，两车售价上又极为相近，那么问题来了，如果你有15000元的预算会选择谁？欢迎讨论。
  我是游老师，下期见。