前言：作为一个在攒钱选车的学生党，近几个月一直在看车。虽然现在还在骑键盘连车都没有，但思来想去，还是决定写几期正式文章发表一下自己的粗鄙理解。因为本人就是一个高个子（186），现在高个子的人不少，而市场上的车却都是偏向平均身高的人或矮个子的，坐高与尺寸做了太多的妥协，高个子选车反倒成为了一个难题。想要骑的协调，往往要付出好几倍的金钱才能得到。
当然，并不存在歧视之意，说实话接触了摩托我巴不得我矮点。。本文中说到的车型都是去车行里试过的，仅是一个盘点，不作比较。
上一期说的仿赛，这一期说下街车
摩托莫里尼 赛文佐6 1/2
做工不错，很精致的一辆中大尺寸街车，有攀爬版和街车版两个版本，具体区别在减震、坐垫、前后挡泥和手把上。没记错的话用的是春风的650机头，但官方和我说调教不一样，没骑过650NK，所以不好说。此车外观结实有力，骑起来低扭强大，2档可以破百，刹车效能让我这个新手很有信心，档位蛮清晰的。缺点未知，它是个新车，还有待市场检验。但是给我的第一印象很不错
高金 GK500
做工优良，尺寸中大，坐高偏高，很适合高个子摩友。外观比较独树一帜，有人说仿胡斯瓦纳的，我倒没觉得。该车前期型小毛病好像挺多（我看主要是仪表），后期型质量稳定，风评不错，我这儿好多交警都买这个骑。改装件成熟且不少，想要省心和玩改装的可以买这车。缺点是前期型仪表出毛病
高金 GK1200
很有气势的一辆公升级街车，应该是国产第一辆公升街车。外观打版的凯旋，蛮经典的欧系风格。做工很高金，没啥毛病可以挑的。自带个小护杠，细节不错。不建议新手买，这车很重，原地像骑了坨铁块，真就死沉，骑起来不知道咋样，又高又壮的人当我没说。这车是为数不多的高而壮的人骑起来协调的性价比车。缺点就我个人而言是重量过大，其余未知
贝纳利 TNT600i
大名鼎鼎的龙6就是它的前期型。4缸街车，排气非常帅。前脸新款的还行，觉得丑的可以换圆灯，也不错的。我记得好像是配置不同减震不同，高配是马祖奇+KYB。看这车时去店里被冷落，故没试驾。不过龙6风评好像挺不错？贝纳利主要是被整的挺冷门的，定价又有点不三不四，搞的Tornado和TNT关注度都不高。
QJMOTOR 追600
我觉得就是上面那玩意的换壳产品，TNT600 追600和赛600差不太多的。最近出了个圆灯倒是有几分奥古斯塔的味道。了解较少，仅坐过一回，所以缺点未知。尺寸和TNT差不多，赛6拆壳。
奥古斯塔 Brutale 800
在车行里仔细观察过被供起来的该车。实车不枉摩界艺术品这个称号。尺寸中等水平，坐高偏高，漆水好看，风琴排气巨帅。目测超过190会骑狗，因为这车蛮短的。我的建议是有钱就上（doge  实车不让坐故仅停留在观察层面，不过艺术品嘛……大家都懂
以上六辆车是本人试过及看过的所有街车里较为适合高个子摩友的，希望能给各位起到一个参考作用。各位有机会还是多去店里看看，最后希望所有摩友骑帅不骑快，高高兴兴出门平平安安回家，谢谢