隆鑫无极的硬派ADV650DS单缸引擎设计，发动机来自宝马650GS。这款硬派拉力车综合性能不错，长途摩旅，非铺装都是可以胜任的，它的引擎设计是单缸机，在国内摩友普遍喜欢双缸的拉力车当中，这款隆鑫无极的650DS优势并不明显。
如果说之前无极650DS用了宝马淘汰下来的发动机，那么这次无极带来了更加有诚意的车型。日前，一台无极900DS曝光，从照片看整车完成度已经接近量产状态。为什么说这台车更有诚意？从照片我们可以明显地发现这台900DS所搭载的就是与宝马F850 GS同款引擎。这是一台实际排量853cc的双缸水冷引擎，最大功率59kW/6250rpm，最大扭矩90Nm/6250rpm，最大马力80匹。
无极900ds
宝马850gs
经过对比，这款无极DS家族的新成员，相较于之前的“前辈”显然是更硬派一些。轮胎组合也更加偏向非铺装路面设定；侧面裸露的副车架与发动机，排气的结构造型与宝马 F 850GS Adventure 有那么“亿点点”相似。
照片上还透露了一些细节，比如水鸟同款的米其林 ANAKEE III全地形轮胎，采用真空辐条轮毂，轮胎尺寸应该是采用了前21后17寸的组合方式。前后均采用Brembo刹车卡钳。在大灯正上方位置有还可以看到摄像头。
原厂除了配备护杠以外，还有自带的射灯。从上面与宝马F850 GS侧面对照图看，无极900DSd的座椅高度相比宝马更低一些，整体凹陷的角度更大，这也意味着座高一定比宝马F850GS低。
目前来看无极900DS在整体动力以及车身硬件上都不差，这对于国内同级竞争车型来说绝对是很大的优势。至于定价上我们从此前SR4 MAX的售价来看这台900DS应该也不会太低，或许也将成为同级国产最贵的车型。具体如何我们就拭目以待吧，如果不出意外在11月举行的摩博会上应该能看到它的亮相。