目前市场上有很多 Super Sport 摩托车，但这 10 款是其中的佼佼者
超级运动车手是一种特殊的品种。超级运动级是疯狂的一半，也是过去的原因，对于那些在轻巧，技术先进的平台上寻求油门快感的人来说，这是最佳的选择。多年来，该级别一直是运动自行车制造商展示其最新进步的试验场，并证明其在小型包装中达到最大速度的能力。今年的参赛作品也不例外，提供刺激肾上腺素的速度和最新的技术，让您在赛道或小巷中骑行。
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2022 铃木 GSX-R1000R
灰色 2022 铃木 GSX-R1000R铃木摩托车
灰色和黑色铃木GSX-R1000R在白色背景
铃木GSX系列因提供按需速度，加速度，质量，可靠性和可负担性而臭名昭着。这种超级运动选项在其999cc直列四缸发动机中提供了最好的功能，为后轮提供200马力的功率。座位位置被认为是与该列表中的传统褶皱最远的偏离。这台机器的野兽售价为17，899美元。
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2022 本田CBR600RR
红色和黑色本田CBR1000RR本田摩托车
红色和黑色本田CBR1000RR的镜头
本田在这款600级产品中提供质量和性能。CBR600RR对于那些寻求可靠性和技术但对其升式摩托车级别不感兴趣的人来说是一个绝佳的选择。本田获得了新的小翼升级，用于下压力机械的创新，但进步和发明就止步于此。
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2022 杜卡迪帕尼加尔 V2
白色杜卡迪帕尼加尔 959杜卡迪
白色杜卡迪帕尼加莱959在赛道上转弯
Panigale V2被视为摩托车世界的法拉利，是公司的倒退。随着高级V4级的推出，Panigale V2在其955CC超方形V型双缸发动机中感觉过时了。虽然产生的马力比以前的大多数参赛作品少，但后轮只有可怜的155匹马，但摩托车保留了其经典的造型和文化吸引力。褶皱姿势愉快地参考了罗西在大奖赛的高温下的传统姿势，建立了对骑手的信心。尽管杜卡迪的预算选项为18，095美元的MSRP，但我们建议节省更长的时间，如果可能的话，以便在新的V4机会中完全升级杜卡迪体验。
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2022 雅马哈YZF-R1 60周年
白色雅马哈YZF R1 60周年纪念雅马哈摩托车
白色雅马哈YZF R1 60周年纪念与红色条纹
那么，我们为什么不选择碳纤维R1M呢？我们超越了闪光点，实现了60周年纪念版的技术和工程。碳纤维，就像中西部的牧场敷料一样，现在被车辆设计师精心放置在车辆的每个可能部分，激发了未来主义技术和轻质机械。该自行车具有一个赛车就绪的拖鞋离合器和一个来自Moto GP领域的炸药油漆工作。经过调整的前叉和每个角落和裂缝的可调节性，对于寻求传统和技术的高级赛道骑手来说，这是一个绝佳的选择。而且，这款摩托车的价格为18，099美元，对于那些寻求更定制方法的超级运动课程的人来说，这是一拳。
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2022 雅马哈 YZF-R7
黑色铃木 GSX-R750铃木摩托车
黑色铃木GSX-R750在赛道上骑行的照片
尽管此条目似乎是一位作家抓住稻草，寻求另一种选择来完善坚实的十辆摩托车，但这款摩托车确实是当今市场上的超级运动。R7为后轮提供106马力的功率，尽管749 cc CP2交叉平面平行双（显然不尊重经典的超级运动社区），但这款摩托车已成为赛车界的失败者。雅马哈的设计师们贪婪地想要惩罚，从他们的R6直列类转向R7平行双胞胎。凭借出色的头脑风暴和直观的技术，他们以更轻，更快的选择取得了胜利，从而将其标准R6从水中吹出。仅售8，999美元，对于那些没有杜卡迪品牌支票簿的人来说，这也是一个绝佳的选择，以寻求赛道骑行的颤音。
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2022 阿普里利亚 RSV4 工厂 1100
黑色 2022 阿普里利亚 RSV4 工厂 1100 与金色轮辋阿普里利亚摩托车
黑色2022年阿普里利亚RSV4工厂1100与金色边缘的照片
阿普里利亚让杜卡迪为钱而奔跑，以令人震惊的方式击败了V2 Panigale。V4 Aprilia在其1099CC发动机中提供217马力的成套设备，灵感来自Moto GP世界并适用于Moto GP世界。与本田一样，这款摩托车还包括现在时尚的小翼，在高速情况下增加了足够的下压力。凭借Ohlins智能EC 2.0半主动悬架，艾普瑞利亚的设计师可以预先提供高级升级。众所周知，这款自行车的想法是让骑手从街头合法到赛道准备的轻松过渡。这辆摩托车的价格为25，999美元（很多，但只是等待V4杜卡迪的价格），并乞求您在最近的赛道上滑动膝盖！
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2022 宝马 M1000RR
白色 宝马 M1000 RR宝马摩托车
白色、蓝色和红色宝马M1000 RR站在围场上的镜头
宝马在赛车和街头摩托车界备受推崇，为那些寻求为客户提供优质选择的人设定了蓝图。小翼再次出现在2022 M1000RR上，这是对前几代S1000R型号的升级;摩托车是有灵感的，但世界SBK比赛摩托车几乎可以被称为他们在公共市场上的复制品。由碳纤维制成的整流罩在质量和性能上模拟了竞争对手，以及碳纤维车轮，制动器和铝制后摇臂，降低了骑行的重量。通过增加选项的交响乐来激发客户的质量和对市场的价值。32，495美元的价格与功能和质量相匹配，但消费者将获得丰厚的回报，而无需将来升级或附加此条目。
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2022 年阿普里利亚 RS660
阿普里利亚 RS 660阿普里利亚
阿普里利亚RS 660的酸性金，顶点黑和熔岩红色调的镜头
我们喜欢扰乱超级运动市场的想法，与雅马哈类似的RS660也不例外。凭借660CC和100马力的后轮，这款摩托车拒绝了标准的600CC超级运动概念，并消除了重量和额外的零件，以吸引那些寻求准系统，扭矩诱导的骑行体验的人。RS 660向600名哥哥致敬，但却是勇敢地向前迈进了一步，采用了新技术和安全系统，使骑手能够在失谐的平台上学习技能。这一变化可以提高骑手的安全性，并改变行业及其在我们名单上的位置。因此，11，999美元的价格购买他们的赛道。
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2022 杜卡迪 V4S
红色杜卡迪V4 S杜卡迪
红色杜卡迪V4 S的镜头
而且，现在是前两名。当杜卡迪推出最新的V4风格发动机时，这一变化点燃了市场，激励其他制造商回到绘图板上，重新创造发动机的市场吸引力。V4S的小翼，加长的齿轮以实现最终的最高速度，优质的Ohlins悬架以及由神灵设计的前叉拥有杜卡迪已经标志性的设计部门的能力。杜卡迪仅以29，995美元的价格提供最好的技术和优质零件，而无需所有者出卖自己的灵魂。话虽如此，杜卡迪由于物有所值的因素和对额外功能的可疑需求而输给了川崎ZX10-r。
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2022 川崎 ZX-10R
黑色川崎忍者 ZX-10RR川崎摩托车
黑色川崎忍者ZX-10RR的镜头
正如你们许多人所知，在大多数谈话中，我都倾向于川崎，但这种选择来自一个公正的理性场所。与大多数Kawi型号一样，ZX-10R为购买者提供了巨大的动力和耐用性，价格为这款售价16，399美元的型号。ZX10R再次以他们的世界SBK摩托车为蓝本，展示了智能ABS，高级快速换档器，启动控制系统和美丽的Race灵感涂装。这款摩托车从世界知名的H2级别中清晰地记录了这一点，并为买家提供了在道路或赛道上充分发挥其潜力的可靠选择。