不管你是否骑过摩托车，相信本田摩托车的名字你都不会陌生。从小时候港片中的“烈火战车”到Moto GP赛事中93号小马哥的帅气身影，以及在路上骑行的年轻骑士们。不得不说，本田摩托车已经潜移默化的在我们的生活中有了它随处可见的身影。
然而有这样一台跑车，它既是中年大叔们心中的情怀车型，又是年轻人在选车的过程中绕不开的话题，它便是本田CBR400R。CBR400R的历史，可以追溯到数十年前，在那个日系车大放异彩的黄金年代，很多年轻人的梦想便是拥有一台日系仿赛。而那时的本田CBR跑车家族，就已经涵盖从入门到进阶的全部车型。其中CBR400R作为入门到进阶排量承上启下的摩托车，扮演了重要角色。
曾经的CBR400R
时过多年，本田CBR400R也完成了从两冲程摩托车到四冲程摩托车的蜕变，同时也从专业激进的赛车变为了偏向舒适轻盈的跑车。尽管时代在变，造型在变，但不变的是本田CBR家族老少皆宜的帅气造型。而就在今年，CBR400R车型也终于以中排合资的形式和我们见面了。
CBR400R的外观设计沿袭了本田跑车家族的赛道基因，与顶级跑车CBR1000RR火刃有着异曲同工之处，给人以大排量跑车的既视感。不过尽管是一辆跑车，但由于低重心的设计，CBR400R虽然骑姿比街车CB400F激进，但的骑行三角设定却相对舒适。
配置层面，CBR400R沿袭了进口车型CBR500R的钻石型车架、LCD仪表以及滑动离合等配置，另外国内合资的CBR400R在其他配置上也有了提升。全车灯光系统为LED灯组，同时配置正新S1半热熔轮胎，抓地力强悍。
操控性上，不同于其他性格张扬，锋芒外露的跑车，本田CBR400R的优势之处在于，它是一辆各方面能力均衡性强的车，所以它不挑人。CBR400R低重心设计让操控更加灵活，相比自家的CB400F以及CB400X更为轻盈，同时有滑动离合器的加持，让升降挡的过程变得十分轻松不费力气。
试驾会现场照片
小姐姐也能轻松驾驭
最后我认为本田CBR400R的用户群体，是敢于彰显自己个性的年轻骑士们。不管你是新手还是老手，小哥哥还是小姐姐，都能在骑行中找到自己对这台车的骑行乐趣。并且即便你是一名新手，通过简单的教学你也可以快速适应它。所以如果你正在考虑买一台各方面均衡性不错的跑车，4.5W售价的本田CBR400R是不错的选择。