由于工作时间关系，提车一个多月就骑了不到300公里，看手册上写的300公里首保，本想10月2号去店里的，奈何被摩友约着去跑了一趟神女湖，来回总共150公里，所以直到600公里才去保养。
在路上发现后轮扎钉子，原地补胎，还好同行的小伙伴是修车师傅，各种工具带齐了，超给力，另一个伙伴也扎胎，所以他一次性补了两个胎，哈哈哈
保养是买车活动送的，车行就给换了机油，其他没有，机滤没换，看了手册上机滤确实不需要换，也就没管它了。
换完机油，又让师傅帮我重新调整了坐高，原来的调太低，后轮与电池仓离得很近，都磨了个口子，减震也硬，骑着不是很舒服
然后又调整了链条，之前刚拿到车，链条就有点松的，不过因为离车行25公里，就将就着骑了，那感觉确实不怎么好，链条声音特大，还把我后挡泥板磨了。
保养前的链条都下垂了
坐高太低，减震太硬，后挡泥板被磨的
坐高太低，减震太硬，电池仓底部被磨了口
后挡泥板被链条磨的
换机油的时候，发现左边塑料板缺一了螺丝，不知道是本来就没装还是震掉了，师傅随便找了给加上了，然后调完坐高又发现好几颗螺丝松掉，尤其车头塑料壳的螺丝，骑行的时候就觉得声音不对，哒哒哒的，有一个插片螺母已经滑牙了，然后师傅又帮我找了个螺母装上去。后面我自己又紧了好几颗螺丝。
然后其他倒没什么问题了，保养完骑回来的路上，明显感觉比之前很舒服了。第一，链条紧了，感觉车子是一个整体，换挡后感觉动力一下就上来，不像之前有等待感，松散感。第二，坐高高了点，后减震调软了，因为我本身体重不大，所以过坑感觉很舒服，也不会砰砰砰触底了。
综上，魅影255s，只要把该调整的调到位，骑行感受对我来说很好。我本人身高不高。所以坐姿没有那么战斗，偏街车的感觉，一路上没感觉累。
目前唯一就是螺丝松掉这个确实要注意，经常自己拧拧吧，如果可以，自己买点螺纹胶把螺丝加固一下。
这里也建议诺马厂家，可以提升一下插片螺母的品质，然后给螺丝上点螺纹胶防松，小毛病虽不影响安全，但是总归闹心。
以上，仅是个人车辆问题和体验，仅供参考