对于一辆日式bobber风格来说，鲜明的造型特性便是低坐姿、高油箱以及长轴距。然而这些对于哈雷老款运动者车型来说并不适合，尤其是883这样相对短轴距的车型。而今天分享的这台改装作品便是源自哈雷883，下面就跟随图片来看看它的改装细节吧！
这是一辆来自Gasoline Motor工作室改装的作品，原型车是哈雷883IRON，尽管从车身姿态来说，它以及完全没有了883车系那“战斗”的坐姿，但是从紧凑的车架上你依然能看到883的影子。
对于883来说，黑色的车身不仅能增添运动性，同时也多了几分帅气，所以这台车在风格上继续沿用了黑色系的改装风格。甚至连减震套与改装牙盘套装都是黑色的。
油箱使用了一个约为6L左右的水滴高位油箱，这很日式。缸头上的文字是所有匠人都想表达的意思“一分钱一分货”。使用水滴型的S&S空滤恰到好处，与油箱造型交相呼应。
另外这台车的RSD脚踏提醒你，它其实并非一台特别复古的车，黑色机器配合CNC脚踏提升了更多的运动感。大师把运动与日式风格的过度拿捏的非常到位。
尾段排气亦是如此，高位侧出的设计同样营造了运动风格。上翘的短尾后泥瓦则又回归到了日式的感觉，但两者结合以后，却并不显得突兀。
泥瓦后面写有“上帝时速”的标语，配合车把从后面看有几分嬉皮感。后面使用了宽条胎凸显力量感，搭配前面的锯齿胎与单座设计，让这台车有着日式风格的灵魂，即整车苗条的感觉。
在骑行姿态上，它就像一台03年以前的XL883改装成日式BOBBER，而细节上又有着美式的坚持。
对于巡航车的改装，每个人都有自己的风格和见解，而如何付诸实施且造型完美才是改装所必须实现的事情！