作为弯道的使用者，对它的秉性在熟悉不过了，希望可以给将入手的车友们带来参考，感到荣幸。
驾驶习惯：30码后基本都是在拧油门状态，对他不好。尤其是路上遇到同款车型，感觉特别亲近，毕竟选此车的朋友很少。
保养周期：本车都是在5-6千公里换一次机油，在1万公里时换的齿轮油和空气滤芯。剩下其他都没更换过。有摩友说得2000公里换机油，我觉的仁者见仁智者见智。目前没发现烧机油现象。你说奇怪不奇怪，哈哈哈
续航：实测220公里，加满油。感觉可以230但不想推车找加油站。有朋友说不到180公里，有点不理解。
怠速：有点抖动，稍微有点大。骑起来会消失，高速行驶时比较稳定。
动力：前段比较弱，在70-100之间，如狼似虎，有250风范。
刹车：感觉非常棒，应该说是同排中佼佼者了。
坐姿：骑久了会累一小时以上，坐垫前倾。
性价比：钱都花在了刀刃上，像外观，水冷，电启动之类可有可无的功能都没有。有人说水冷好，还是仁者见仁智者见智，有喜欢电启动和外观，那另当别论。本人不做研究
今天：换了机油，顺便第一次打开了皮带箱，简单清理了一下，里面挺干净的，厂家做了通风排气处理。感觉新车入手后在3万公里内不用打开清理。
总结：在使用和骑行中，也与遇见的同排热销车做过对比，如果你追求动力，简单，稳定，做工，维护方便，此车是不二之选。不会让你失望。如果喜欢现代风格休旅的饱满，那豪爵，三阳，都不错。
上图：再会