9月6号喜提S250黑金版现车，驾乘体验还是很满意的，经过一系列的改装，还是觉得要尽可能地满足踏板载物的需求，入手了夏德48尾箱，首次安装使用的是分体式尾架，这种尾架最为人诟病的地方就是稳定性较差，但奈何市面上没有金色的一体式尾架，只能先凑合着…
有一说一，这个细节做的还不错，有胶条封边~
然后本人驾驶过程中这个箱子一直在后面点头，分析原因原因:原因不用找，实锤了就是尾架的锅;
找方法:买了个灰色的一体式尾架回来喷漆。
说干就干
家里有孩子不方便操作喷漆，再一次发挥分体尾架的光和热，也是为了更直观地现场调色，驼到汽修店喷🤪
经过数次被师傅遗忘在角落的漫长等待，终于在假期拿到成品
喷漆车间，出力了总要给个镜头的
质感还是有的
接下来开始安装
拆下分体式的螺丝后，发现有细微裂痕，庆幸换的早，毕竟原厂螺丝的刚性和材质确实好一些，这里表扬下自己，之前装分体尾架的时候没把原厂螺丝丢掉~
拆下的分体尾架螺丝，也是不锈钢，但确实差点意思
本次出镜演员合影
有俩老东家的产品，品质还是可以的
尾架安装完成
上尾箱，尾箱底座这一步忘了拍图，先略过了，本来每家的尾箱也都存在差异，重点是要居中不倾斜，保证行车过程中的平衡与稳定。
先来张特写
全身照
上下岗同志合影
新尾架调的颜色更接近车头的磨砂金，显得比原扶手架更协调~
本次工作完成，收工，提桶跑路😎