首先说一句新手慎入，先说不好的点，这辆车目前是泰版ecu和14-41牙盘的解限套装并不非常适合新手，ninja400的活塞比较大，抵挡高速时的闯动很明显，因此并不是很适合新手骑行。22款及以前的15-35的齿比并不会有此类问题，但是15-35的齿比新手起步烧离合也成了常态。
再来说说好的点，这款车好的点就太多了，168公斤的车重轻便灵活颜值高，这款车的灵活程度比gsx250还要高（不止是重量上，还有转向灵活程度左右拐弯的感受等等）档位清晰，上手难度不算大，油门响应也极好，简单一改二挡破百。骑行质感和质量那根本无可挑剔，这是我目前骑过最舒服的车了，骑行三角应该算街跑，毕竟坐比把低一些。虽然后摇臂和前减震万年不变的垃圾（小声bb）但是这并不影响它成为同价位同排量的王者。
总结，男性朋友新手的不二之选，女性朋友慎入，抵挡高速松一点油门就能明显感受到活塞闯动的大力，如果本身没骑行经验再加上自身力气小一点，很容易摔车。
车是好车，不过萝卜青菜，各有所爱。望各位慢慢骑骑到老。