宗申赛科龙RC401已经推出半年多的时间，历经长时间的市场考验，近期还发售出40周年纪念版本，那这款车到底怎么样？值不值得我们去购买呢？我们一起来看看。
赛科龙RC401在外观上，采用大灯两侧的镂空导流罩、下方的小翅膀扰流翼，都显得杀气腾腾，侵略性十足。官方也用上了“鲨鱼”、“猎杀”等元素对新车进行承托和描述，对应大包围两侧的“鱼鳃”仿生造型，营造出蓄势待发的掠食者形象。
再来看看这款车的数据
在动力上，搭载自主研发的TC400平台，最大功率33kw，不过重新进行了优化调教。厂家的优化设计最高时速也从140km/h提升到了150km/h。个人感觉最高时速150还是有些低的了。RC401整备质量178kg，更大的功率和更轻的车重，自然能贡献出更强的性能。
同时这款车型也推出了4款配色，每款配色都有具有最有特点的鲨鱼鳃，个人觉得这款车的配色魅影哑灰最好看，低调霸气。
这款车的特点就是外形帅气，科技感十足。跟传统的设计完全不一样，更年轻化，更科技感。滑动离合，ABS几乎是现在的仿赛必备就不多说了。
简单的说一下配置吧，铝合金的两侧把手，做工精细，TFT彩色仪表，前避震是个一个很粗壮的倒立叉，而且具有阻力可调的功能，前制动双盘四活塞对向卡钳，前后双通道ABS，轮胎采用的是正新的一个运动轮胎。后摇臂外形独特，排气采用的是中置隐藏式排气。骑行姿势偏街车化一些但更具有运动风格，日常骑行没有太大的障碍。
该车比较符合现有的仿赛车款的市场定位，据了解该车后续可能会出一个增强版，可能是采用单摇臂。
总结：这款车型颜值是OK的，市场价也还算OK吧，这款车比以往的老产品要更好骑行，可能厂家对于舒适度这块进行了更多的优化，再来就是整车质量真的优化的很不错，骑行的反馈操控性更有质感，虽然它还没有达到运动跑车或者仿赛真正能带给你那种很激烈的一个驾驶体验，但是呢在市场的角度上，普通用户去选择这款车的时候，这款车有更好的友善度，更容易去入门适合新手。
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