作为一名400X前车主，390adv现车主。可以为大家对比下两车的驾驶及各方面的感受。
      首先说400x，卖之前骑了5000km，第一批车主40000左右入手的。本来想着骑这张车去西藏的，但是口罩等原因，一直没去。优点：发动机平顺，加速很线性，对新手很友好。本人身高178，可以双脚掌落地。操控也中规中矩，挑不出太大的缺点。油耗也比较低，百公里可以到3.56左右，城市骑行低扭也不错，不容易脱档。手把按钮位置比较舒适，配备了双闪比较实用。配备了双闪。
      缺点：除了发动机，其他都是简配。仪表也low，充电口要自己加装。稍微过一个减速带，减震反馈到手把不要太明显。坐姿比较战斗，就一个街车的坐姿，骑中短途屁股实在受不了。轮胎比较滑，过弯需要谨慎点。发动机的特性，注定了是一台老头乐，没什么乐趣可言。
第一次骑adv跑山，很舒服哈。
    再来说说390adv，22年做活动买的，官降了8000，45180。先说优点：颜值好看，这张车买了，骑车进单位回头率高了很多，都问我是什么车。配置比400X高了不是一点半点。加速真是稍微一拧就来，超车啥的没有压力。仪表颜值就很高，附带可关闭abs，tc和mt系统，可玩性要更高。骑了一趟300km的长途，屁股没有400x那么疼，或许是乐趣多的原因？车是真轻，操控性比400x好太多，wp的减震，一个字爽，越野性能就更别说了，一个字好。油耗和400x不相上下。
     缺点：座高高，买的是低座的但是只能双脚尖落地。单杠机，震动比400x大太多，手还好，脚是真麻！发动机声音难听。低扭比400x要差一点，城区骑行不如400x舒服，不过习惯了也还好。
       总的来说，400x就是一台公路旅行车，配置什么都是够用就好，喜欢长途旅行的，不喜欢麻烦的就买它。
       390adv适合通勤，偶尔外出，喜欢越野的人群。骑这车玩了一圈砂石路面，太爽了，稳定性通过性超好。车身轻巧，操控性好的一匹。