现如今，越来越多的城市加入到“禁摩队伍”中，不少城市扩大了摩托车禁行区，以至于摩托车行业得不到有效的产业升级，摩托车的现状是“比上不足、比下有余”，相比于汽车之外的交通工具，摩托车的优势非常明显。

其实，不同城市对摩托车的态度差距很大，一些地形崎岖较大的城市里，不仅没有禁摩限行，反而推出了一系列的优惠政策，方便摩托车的异地使用，笔者就总结5个针对摩托车的调整，有摩托车的恭喜了！


一证通考

说到这个政策，大多数人可能会想到C1驾照和C2驾照，其实不仅如此，摩托车驾照考试同样推出了一证通考。


当然，“一证通考”的前提是当前城市没有实施禁摩令，在异地参加驾照考试时，不再区分本地人和外地人，只需要提供身份证就可以参加各个科目考试。
全国通检

作为机动车的一种，摩托车同样存在年检规定，在达到年间要求的情况下，车主应该及时完成摩托车年检，年检结果决定了摩托车能否继续上路。


通过年检后，摩托车可以继续上路行驶并延长报废年限；年检不通过的情况下，摩托车只能接受强制报废，不能继续上路行驶。
带牌销售
一些没有实施禁摩令的城市，对摩托车推出了优惠政策，广大摩友反映摩托车挂牌难，为了解决这一问题，部分城市推出了“带牌销售”，摩友在购买摩托车时，摩托车已经挂好了车牌，只需登记备案。

这项政策的推出，不仅避免了买到不具备上牌资质的摩托车，还简化了购车挂牌的业务流程，优化购车体验。