9月份入手一辆库存19款20年的黄巡600，在它跟国宾之间纠结了一段时间，最后想体验一下伪4缸的感觉，哈哈，骑了一夏天灰石，出去玩远点的道灰石确实不给力了，但是市内短途确实非常舒服，总结一下黄巡的优缺点以及驾驶体验吧，总体来说车重确实感觉笨重，刚买回来轻视它的重量了，原地倒车一次，我还拿它当灰石呢，但是骑起来很轻巧，动力确实可以，毕竟我也没骑过太大排量的，感觉已经很好了，坐高的话对于我来说不高，我195，动车的话得脚尖用力才行，全脚掌着地没压力，高速骑行5千转到6千转有共振，速度到80往上松油门前头有异响，不知道是什么原因，只要不是坏了，响去吧，我还能忍受，原厂刹车片不行，买车第一时间换了陶瓷刹车片，换了以后刹车给力了，原厂的感觉刹不住啊，提心吊胆，由于从灰石换到黄巡，皮带换链条，还换了个高转机，真的很多地方不习惯，比如换挡时机把握不好，开始总是脱档，后来自己找规律慢慢习惯好多了，市内平稳骑行，5000转之前换挡没问题，暴力点，1万转换挡，这车过了7000转嘎嘎带劲，2档破百没压力，这就是高转机的魅力吧，油耗还好每公里5毛那样吧，毕竟我才骑了1100公里，但是怠速不稳这个怎么整，新车啊，去售后告诉我还行，挺稳的，那咱也不知道是我瞎还是他瞎，整不了说整不了的，这么唠嗑了不对啊，今年东北冷了，明年我自己整好了你看我咋跟你说，有没有跟我一样的车友能给我解答一下这个问题，欢迎车友们一起讨论各种问题哈哈，上点图片
刚买回来的样子，自己慢慢动手添加也是乐趣
加装了usb我也纳闷这旅行车怎么没有这个东西，手机支架用不用得有一个，运动相机安排一个
挂档杆必须换它，原厂的太难受了，脚踏换大的，更舒服
倒车镜换一对大的，这个比原厂视野更好
护手必须有，这东西扛风还扛异物打手
尾箱摘了，平时也用不上还兜风，这样感觉整车更精神哈哈
大灯我也改了透镜，不得不吐槽一下，原厂的真的是蜡烛
这个座椅换完是真的舒服，黄巡的座椅安装真的需要点技巧，太难按了
骑长途真的是安逸，由于我太高了，头顶的风风挡是挡不住的，185以下应该感受不到太多风的，再就是真的烤腿，两腿夹的地方真的好热好热，东北10多度正好，跟暖气是的，省去了座椅加热，总结这么多，欢迎摩友交流