摩托车曾是人们运输、代步的主要工具，近年来随着汽车普及，摩托车渐渐离开了主流视野。但如今，在道路拥挤、停车困难、燃油价格居高不下的前提下，相比电动车有更长续航的小排量踏板车再度进入人民群众的视线范围，作为日常通勤的交通工具。
豪爵USR，作为国内高知名度企业的通勤踏板车，很有可能会例入购买者的备选车型里，本文就日常使用角度简单描述下豪爵USR 5000公里的体验感受，供参考。
1、外观审美：USR车头部分明显设计老旧，圆润的车头和凌厉的车身车尾使得整车外观有割裂感。车尾部分比较漂亮，符合当下审美。前置物箱非开放性设计为败笔，整车用料结实，低速摔车3次只有板子刮花。
2、价格敏感：目前售价不到9000元，高于巧格低于UY，品牌知名度不如2者，价格差在1000左右，属于中规中矩的价格，价格对购买影响较小。
3、购车体验：豪爵有国内最大的销售网络，现车铺货大，随时可以看现车，车价协商的余地不大，购车体验比较满意。
4、骑行感受：骑行三角姿态放松，坐垫舒适，斜脚踏角度适中直线骑行比较舒展，后座宽大带人无明显缺点。车架结实稳定性非常好，动力相应迅速，起步和低速轻快，在城市车流中行走游刃有余，发动机后段加速不没有低速惊艳，刹车优秀绝对刹得住。原厂轮胎很垃圾，遇到水很容易打滑。原厂大灯就是个蜡烛，只能起到日间行车灯的作用。
5、保养维护：豪爵网点多，配件价格适中，保养维护是所有摩托车中最省心的。
6、转让热度：125CC的踏板车可以陪伴很多年，一般情况下并不会随着个人喜好的变化换车。现在二手市场中USR口碑还可以，贬值率高于UY，流动性良好，在处理摩托车的时候不用花太多心思。
    以上为USR2年5000公里骑行体验，欢迎评论区讨论。