杜卡迪向来以暴力与价格昂贵而称著，作为欧系车的代表，它一直都被国内的众多机车爱好者们所熟知。不过即便是杜卡迪这种意大利的奢侈品牌，也有着相对来说比较亲民的产品，它就是SuperSport鸰速950。
外观上，这台车有很浓重的家族血统。完整的大包围，低沉犀利的双灯，经典的V缸，必不可少的单摇臂，处处都张扬着杜卡迪那盛气凌人的压迫感。它的颜值相当出众，并没有因为价格而放弃了设计感。
当然鸰速的骑行三角是偏向于舒适的，杜卡迪希望把这台车打造成为一款街跑。它既可以用于通勤代步日常骑行，又可以兼顾车主平时的玩乐需求。该车的定位略似于本田Cbr650r、川崎Ninja650。
动力表现，杜卡迪950将搭载一款V型双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量937cc，最大功率81KW，最大扭矩93N·m，采用高压缩比设计。拥有3.2秒左右的百公里加速成绩。
根据车友实测动力表现来看，这款有点偏高转的V2动力总成在性能的发挥上还是比较线性的，它并没有一味的只注重高表现，而是也兼顾了一定的低扭需求。
车身结构，杜卡迪950采用钢管编织车架，整体结构相对比较紧凑，轴距设定在了1480mm，座椅高度810mm，整备质量184kg，油箱容积15.5L。这些数值中它的座椅高度在欧系跑车中还是比较友好的，但作为一款多功能的旅行跑车，15.5L的油箱容积可能还是会有点小，并不能发挥出续航方面的优势，不过这类车型跑的太久，腰也受不了，所以也可以算是对于骑手的一种保护吧！
配置层面，常规的配置我就不说了，写起来实在是有点耽误时间，但是它的博世弯道ABS，六轴IMU惯性单元，电子减震器，上下快排，防翘头，多种动力模式等更有规格的实用配置，会让这款车的可玩性如虎天翼，再结合它的单摇臂设计，就会让这款车在同价位车型中比较出彩。
价格设定，既然是杜卡迪最便宜的跑车，那么这款车的价格底线在哪里呢？目前这款“鸰速”950的起步价是14.3万。
总结，不俗的马力，超高的配置，鸰速成为杜卡迪最亲民的跑车绝对名正言顺。相比同为十万以上的大排量车型，本田Cbr650r、川崎Z900、阿普利亚Rs660的性价比，其实都不如SuperSport950。