转眼近3年已过去， SR Max250在历经市场检验与反馈优化之后，最终成就 SR Max250 HPE。
前段时间，得知X7将会升级这款新发动机时，小编就跟大虾同学说这款高功率版本的发动机更适合装在SR Max身上，毕竟SR Max的车身平台和调性更为运动，而功率更高扭矩更强的发动机就在它身上才是绝配，然后TA就来了。
目前，我们据宗申阿普利亚官方获悉，SR Max250 HPE 高性能版正式上市，新车售价2.68万元，其中最大的变化就是换装了最新的250cc发动机，同时车身的版画配色也进行小幅调整。
因为这两款车型所设定的风格完全不一样，所以所表现出来的外形观感也会有很大的区别，SR MAX250属于欧系运动踏板车，它整车的运动元素会更突出，欧系风格会比较明显，不过因为这款车是已经上市有一段时间，所以就会很容易产生审美疲劳。
这里必须要强调一点，如果要选择SR MAX250千万记住要考虑它的高功率版，因为换装全新发动机后的它最大功率可以来到19.1KW，这可以让它在动力数值上和光阳S250更接近甚至于更可观，并且也会有实际性能上大大的提升。
首先是外观方面，外观造型几乎是延续了老款的设计，新增加了水泥灰+运动红的配色，并且车身的贴花细节也做了改动，外观塑料覆盖件的漆面厚度和光泽度均得到增强，提升了整车的视觉质感。
SR MAX250HPE版你可以将其理解为SR MAX的运动高性能版本，它与老款最大的差异点就在于发动机部分，它搭载的是全新的高功率水冷四气门发动机。
最大功率19.1kw\/8200rpm（老款15.6kw）、
最大扭矩22.5N.m\/7250rpm（老款21N.m）。
这两种模式的比较不再是一次两次，而是无论前提条件如何变化，最终的结果都是按需求决定选择。
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