五分钟教你如何骑起来一台摩托车。
让我们一起来先了解一下摩托车该怎么操作它，首先我们要知道如何让摩托车启动起来其次才是如何让摩托车走起来，但可能有些细节不同的车操作是不一样的，没法完全覆盖到，但是让一台车动起来的基本操作是一样的，特别是油门和离合的配合，大部分的新手都会卡到游油离配合这个环节。但是别忘了在骑上上车之前，准备好你的骑行装备，骑摩托车嘛，装备不规范，亲人泪两行。
那在开始之前呢，我们先在了解一下摩托车的基本操作，那我假设你已经会驾驶手动档汽车了，那其实骑车和开车原理是一样的，只不过开车的时候呢，油门离合都在脚上，而骑车的时候是手脚并用。
那我们先从我的右手和右脚开始，首先是右脚，右脚控制的是后轮刹车，摩托车的刹车啊，是分为前后轮独立的，那右腿控制咱们的后刹，而前刹是由咱们右手来控制，当你拉动右边刹车感的时候，你就能控制车辆的前刹车了，这一点非常重要，因为80%的制动力都是由前轮提供的，所以右手是很重要的。同时右手还控制着油门和点火，当你插入钥匙打开电门后，你需要将熄火开关打到通电的位置，以及我刚才提到的点火也在咱们的右手和汽车不一样，汽车点火只要按一下就好了，而摩托车点火你要一直摁住，直到它启动为止。右手还有一个很重要的功能，就是控制油门，转动油门来控制发动机的转速，从而控制车速，那我们来说一下左边，那你的左手控制着离合器，如果你开过手动挡的汽车，那你会知道离隔器，它不是一个要么开要么关的东西，而是需要慢慢释放找到那个结合点。（老司机找的快一点）那和右手一样，左手也控制的不同的开关，你的远近灯开关，双闪开关以及左右转向灯，还有就是喇叭吼。做完了左手，最后就是左脚，你的左脚控制的是挂挡杆，而挂挡杆控制车辆的换挡，和开车一样，你要选择适合档位去骑行。绝大多数的摩托车采用是国际档，它是序列式的，开汽车你可以直接一档跳过二档，上三档或上五档都可以，或者五档直接跳一档，并且你可以随时都挂空档，但摩托车不行，如果你要换档，你一定要按顺序来，但你不需要每一次换档都要切开离合，比如说从五档降到一档，你先降下来速度然后离合器拉住不放依次踩档杆就可以经过432就可以了。还有一点让人非常纠结的是，摩托车的空档是在一二档之间的一个档位，摩托车的变速箱和序列式的，什么意思呢？就是每一次挂挡你都要重复一次动作，但空挡是个例外，你可以理解为空挡是介于一档和二挡之间的一个半挡，听起来很诡异，对吧？
实际上就是这么一回事不要想复杂了，当你真正路上车实操时候就会发现其实很简单，实践是检验真理的 唯一标准当然还需要你多去骑感受练习。那我们了解完操作，接下来我们把车发动起来，在启动之前先确认车辆是不是在空挡，防止发生意外。有一些诡异的车啊，只能在空挡的时候才能点火，还有一种办法就是你可以把车辆前后挪一挪，如果车辆在档位的话，它是挪不动的，接下来插入钥匙，握住离合拉杆，那么接下来我们要收起脚车，有些车是有边撑熄火的，如果你不收起脚撑，你一点火或一挂挡它就会熄火。那在我们上路之间还有一点想和你分享的，就是咱们的油门和离合往往是配合操作的，当你在缓缓给油的时候啊，离合器也要缓缓的松开，它们两个是相互的，捏紧离合挂一档，这个时候缓缓松开离合，然后开始给油，你注意听转速攀升的声音哈，新手一定要多练习，特别是离合器一定要慢慢放，很多新手离合器放快了就容易熄火。
那么接下来我会慢慢的放开离合，就可以慢慢找到每个车的结合点不一样就可以熟练的放开了。那如果说我们要停车的话呢，就捏紧离合，松掉油门，然后刹车，这样车就停下来了。当我们要进入二档，好，一样的捏住离合，挂过一档，慢慢让车走起来，慢慢松开离合，当你停发动机转速比较高的时候，意味着这个时候你可以升二档了，这时候回掉油门我们捏住离合，挂二档，慢慢的放离合补油就好，这样摩托车就这么骑起来了，是不是很简单？恭喜你，你已经学会骑摩托车了。
如果有不同的方法欢迎讨论。