贝纳利252R是前段时间就已经发布的一款重型机车。他的外观也是继承了被那里公司的基因，整车的轮廓非常的饱满有型，没有任何的空洞感。
当然有些朋友们对于它的前脸并不感冒，毕竟当下流行的是分体式的左右大灯，并不是它这种延续家族基因的单灯设计，但对欧系跑车略有了解的车友还是会很容易理解它在表达什么意思。
很多入门级跑车因为自身排量的原因在声音的展示上都会很吃亏，并不能释放出浑厚而又绵密的声音。但这款贝纳利龙卷风252R，虽然排量也就250cc但它因为采用了同步双缸的设计，所以在声音的展示上就取得了不错的效果，相比同级车型会表现的更为动听，能够让潜在用户沉迷其中无法自拔。
这款并列双缸水冷电喷发动机，实际排量249ml，最大功率19.2KW，最大扭矩24.1N·m，动力特性并没有刻意的强调高转表现，能够兼顾一定的低扭性能，让其会有容易上手的一面，也会更适合日常的跑街。
作为一款源于赛道偏于民用，适合玩耍，能够代步的入门级仿赛贝纳利龙卷风252R，在突出它赛道属性的同时，也充分考虑了入门级车型日常骑行的需求，让其能够兼顾一定实用属性，表现的定位极其清晰。
比如，它并没有像阿普利亚GPR250那样采用一个绝对欧系化的车身结构，重点强调赛道元素。而设定了一个更容易满足大多数小伙伴骑行的低座高(785mm)。