我乃像疯一样自游。
天气转凉，北方的小伙伴们骑车的是次数会越来越少了，然而冬季机车保养不恰当的话，是很伤车的。咱们今天来聊一聊，摩托车冬季保养注意事项。
一：机油的选择。
很多摩友对于机油了解的不多，咱先来说一下机油在发动机中的作用。简单来说机油在发动机中主要起，润滑、辅助冷却降温、保护发动机内部零件、减震缓冲、防锈防腐蚀、清洗清洁等。通常首保换机油机滤在500公里，二保2000公里，之后机油机滤的更换周期在3000-5000公里即可，这里为什么提3000公里，那是因为机油通常在3000公里后性能就开始下降（差的机油2000公里性能就大幅下降），各位视使用情况为自己的车更换机油，有人会说这是浪费我都是1万公里一换，我只是说明了机油的一些利害，多少公里换随你自己，你只要明白你对车好，车就对你好这个道理就行了。建议机油机滤一起换，机滤负责过滤机油中的杂质，另外机滤也比较便宜。
油品的选择，现在无论是什么排量的摩托车，两冲程也好四冲程也罢，都不建议用半合成机油。建议选择添加10W-40粘度的全合成机油，油品等级SN（最高级），这里的W代表的是油品的低温流动性，数值越低低温流动性越高，10W最低耐受温度为零下25摄氏度，10W机油适合全国大部分地区使用，低于零下25°的地区则选择5W-40机油。40则代表机油高温粘度，发动机机油温度在100摄氏度时运动粘度为14.5CST，后面数值越大机油粘度越大，机械运动阻力增加，相应的油耗会增加，以DL250为例更换10W-50机油后百公里油耗将增加0.5L左右（相对于10W-40机油），所以说并不是后面标号越高越好。
摩特和雷神4T机油都不错，属于中高端机油，实惠的用壳牌也可以。
自己动手更换机油完全可以，不但能增加对车辆的了解，还能省下不少钱，操作方法我之前的文已经详细说过了，这里就不在赘述了。机油建议选择原厂机油，实惠的选择壳牌爱得王子（进口的40左右一升），品质较好的可以选择摩特7100或者雷神4T（这两款平行进口在80一升），当然了品质好的机油会使换挡更加丝滑，发动机更平稳。添加量根据车型标准量添加即可，更换机滤增加100毫升，以DL来说不换机滤2000换机滤2100毫升。
机油添加量在L-F线之间就好了，超过F过多增加运转阻力，油耗增加还会烧机油，低于F线润滑不足损伤发动机。
添加完机油后启动车辆三分钟后熄火，静置三分钟看液面位置。
二：冬季机油乳化问题。先来看机油乳化是怎么形成的，主要原因有发动机长时间低温运行、机油散热器内部腐蚀、汽缸垫损坏或气缸密封不严进入水汽，再者就是机油长时间未更换引起的变质等，可以说内燃机都有可能形成机油乳化，这不是某个车型特有的，机油乳化的危害不小甚至能拉缸报废发动机，得引起注意。
机油乳化后变成膏状，影响机油流动。
机油乳化并不是只出现在北方较冷的地域，南方潮湿环境也会造成机油乳化。几个防治机油乳化的注意点，1：不要长时间在潮湿环境中停放车辆:，2：添加品质较好的全合成机油，3：定期更换机油，4：冬季北方摩友用车提前怠速热车几分钟，5：定期清理积油管中的废水。
积油管废液大部分是水要及时倾倒，并装回。
三：防冻液。发动机散热介质，冷却水可不能用自来水来代替，防冻液可以防冻、防腐、防垢等等，一般地区建议选择抗-35°的即可。
防冻液也要及时添加，以免影响发动机性能或者损坏发动机。添加量在L-F之间就好了。
防冻液有绿色或红色根据自己车辆防冻液颜色来买。
防冻液
四：电池的维护。车载铅酸蓄电池在冬季活性下降严重（北方），车辆长时间不动需要解下电源正极线，并保持一个月打火充电一次（怠速半小时左右），防止电池亏电老化。
本田CBR400R
今天就讲这么多了，有不明白的小伙伴们可以私信或者留言。
我是游老师，下期见。