我的是悍刃，悍骏的兄弟，型号-7那款。这车原装牙盘只适合跑山拉货，如果要跑长途真的是很苦恼，70时速都要轰很大油门，拉尽油门9000转也只能上100时速，经常被四轮车挤兑，痛定思痛决定改造链条牙盘。
网上买了个43齿的牙盘替换原装47齿牙盘。
顺便买了个截链器(43齿比47齿小一圈)需要截链。
工具需要：12-14-17扳手一个，尖嘴钳一个。
43齿牙盘和47齿牙盘对比
自己动手，很简单的，先松掉轴承螺母后鼓刹螺母还有一个后鼓刹定位螺母，取出后轴，将轮胎拆下来，拆掉原装47齿牙盘，换上43齿牙盘，反向顺序装回轮胎，用尖嘴钳取出链条接口处插片，用截链器截去4节链(2节公2节母)，然后稍微紧固轮胎轴承螺丝，再接好链条，调好胎位和刹车后紧固轴承螺母即大功告成。
换好开出去跑了一下，爽得不要不要的，平原地区完全够用，如果要拉重货或者山里面跑换回原装牙盘合适。
原车47齿牙盘极速105换后极速去到110不断油。
拉尽油门对比，原装47齿100时速要9000转，换43齿牙盘后可以拉到110时速只需要8500转，跑起来舒服多了。