七月的某一天，一朋友告诉我说，他买了一2万多的摩托车，我当时很惊讶，我80年代初的人，认为摩托车应该是几千块钱，随后，同他一起去店里看车，之后兴趣就越来越大，想想，在城市里天天开车，也换了几辆车，总感觉还少了什么，原来自己也还有一个机车梦，决定自己也得买一辆。
开始开的都是巡航跨骑，灰石300，金吉拉300，还有闪300，cm300，知道了什么是单杠，双缸，风冷，水冷，各种传动，根据自己开车的经历，发动机功率和扭力，十六年前买了一辆豪爵125跨骑，太子款，车子还是比较稳定的，小毛病也有，这辆车开了超过了十万公里，最后发动机拉缸了，以后就骑的少了，因为有过跨骑的经历，不想再做换挡，清洗链条了，觉得还是直接买踏板吧。
选车要求：
一、水冷，水冷机在我们这个年代人来说，是高端机器，不会热衰减。之前豪爵这款125的就是风冷的，拉缸了。
二、有abs，这点是必须有，想想之前骑车经历，几次刹车轮胎抱死。至于tcs，我个人可有可无，我雨天不骑。
三、平踏，中间有梁的，外观看起来不错，但是不方便，个子不高。
四、复古踏板，这点一开始不是这样想的，后来对比，只有复古才把发动机包裹的严实一点。
大阳优点
一、动力非常好，加速有拉扯感，拉到6000转后，电机介入动力最好，十年前骑了豪爵125太子款，如今记忆犹新，速度70以上，这种狮吼不走的机器咆哮声，所以这次买车没有考虑125排量。十八年前，水冷机还是一种奢望，那是属于高端机器，所以现在150以上排量很多都是水冷机，可见我国摩托车发展还是很快的。
二、用料做工很好，无论是外观漆水，还是金属件，按键的阻尼感，各种接缝处，都对得起这个价位，外壳塑料很厚实，远远看去让人感觉结实，没有廉价感。由于复古踏板几乎把发动机等金属件全部包裹了，趴下看看排气管，减震，传动箱外壳，还是很精致的。
虽然说外观不是那么重要，但是每天都是自己在看，外观用料都接受不了，买个机器不糟心吗？所以排除了飞度4的做工，手把按键出，做工太糙，其他没有细看（因为实在没有兴趣了），无极的这款150机器。本来我是等了两个月时间，最想买的车，配置真的逆天了，差点就盲定了，终于等到来了一辆展车，吃完晚饭，连夜去店里看，也难为无极了，定了一个美丽的价格，用料就差点意思了，和老板聊了一个小时，也尽量在说服自己，外观用料不那么重要，还是过不了自己。放弃了。
三，发动机声音，很多人说声音大了，尤其是起步时，我承认是大了一些，但是我个人是非常喜欢的，那些觉得起步声大的，你可能适合买电动车，虽然没有本田那种突突突声，也没有雅马哈独有的排气声，请各位给国产车多一些包容吧，大阳摩托作为国内整车制造比较全面工厂之一，已经很难得了。
四、油耗不高，第一箱油加了67元，8.22升92#，跑到320公里亮灯，纯市区骑行，红绿灯比较多，最高速度60左右，油表红灯闪后，第二次加了70元加满，还溢出来一点点油，8.38升油，算的平均百公里油耗是2.6升，由于还是磨合期，目前只形式450公里，加了两次油，这个油耗可能参考性不高。
不足点
一、外观漆水，上面说了漆水满意，怎么这里又不满意呢，因为油漆有点普通，要是跟汽车一样有金属漆或者珠光漆就好了，因为豪爵和本田的外观油漆就不错，建议大阳工厂出一到两款专门的金属漆的颜色，可以接受特定的颜色价格贵点，因为汽车也有这样的例子。以满足对外观有点小要求的朋友。
二、后尾架太丑，这点个人觉得吧，有点违和感，因为本人没有安装尾箱的需求，所以觉得太丑了，官方又没有改装件，某宝上几个有卖不锈钢的，焊接地方不精细，买了又退货了，个人观点是复古踏板玩的是一种调性，当然原厂铝合金尾架质量还是不错的。
三、前脸设计，有点太圆润了，希望多一些线条感，因为这车不小，不是可爱型，再者就是日行灯可以重新再设计一下，现在的六个小点，有点不够突出，不用太花哨，经典一些就行。
四、减震有点偏硬，据说后减震可调节，目前还没有去调，马上首保了，到店里要师傅调一下看看。