最新消息，雅马哈中国今天在珠海国际赛道举行新车发布会，新款YZF-R1、YZF-R1M双车齐发，R1的价格和老款保持一致，还是229,800元，R1M售价299,800元。
YZF-R1和YZF-R1M作为雅马哈旗下超级运动跑车YZF-R系列的最高级别车型，一直深受车迷的爱戴。
动力未经阉割，动力部分，雅马哈R1和R1M搭载同款的，998cc直列四缸水冷发动机，依然采用经典的十字曲轴设计。最大功率147.1kw（200Ps）/13500rpm，最大扭矩113.3Nm/11500rpm，R1和R1M的输出数据保持一致。
电控全面，作为雅马哈的顶级车型，R1/R1M配备了功能丰富的4.2寸TFT仪表，提供六轴IMU惯性测量单元、功率模式、PWR和YRC雅马哈驾驶管理、TCS牵引力控制、SCS侧滑控制、LIF孤轮控制、LCS弹射起步、QSS双向快排、发动机制动控制等等。
雅马哈R1配备，43mm的KYB金色倒立式倒叉，完全可调；KYB中置后减震，支持完全可调。
雅马哈R1M配备，ERS电控半主动悬架系统，采用43mm的Ohlins NPX倒立式前叉，带气囊的Ohlins中置后减震。
刹车规格，R1和R1M保持一致，均采用前双320mm双浮动盘+双子星径向四活塞卡钳；后220mm单盘+Nissin单活塞卡钳，标配双通道ABS。
R1M有大面积的碳纤维覆盖件，以及专属的编号铭牌，而且后胎更宽200/55-17（R1：190/55-17）。
此次雅马哈发布的R1起售价，其实在各大竞争对手当中算是比较亲低的。纪念版的独特版画和金色轮毂，贵1万块值不值得全凭个人情怀。而最高规格的R1M因为碳纤维的覆盖件，比标准版轻了1公斤，还多了全套的Ohlins电子避震，但价格却贵了整整7万块，你觉得哪个版本最值得入手？