NMAX提车后首次通勤得瑟作业

更新于2022-10-17

今天的睡眠质量明显不行,一心就想着去上班,从来没有这么想工作,因为今天要骑新摩托去上班。男人就是这么以事业为重。

车和本都有了好几年,托NMAX的福第一次上机动车道。以前的车实在排量太小,只能看着雅迪、艾玛呼啸而过,这次终于可以扬眉吐气了。

出发前来一张,头盔保安全只是挡住了我的盛世美颜。

我通勤单程距离18km,出城通勤因此格外通畅,特别辅路基本没车,所以骑起摩托还是相对便捷且安全的。

目标方向空空如也,别问我为什么旁边的老头乐可以超我半个车身

一路下来感觉如下:

1,操控灵活,非常舒服

2,声音很小,声浪不错,以至于想在排气管上接个耳机。

3,173,坐姿舒适,脚踏的两个位置可以缓解 骑行疲劳,180以上可能 会有些累。

4,北京的冬天真冷

5,动力不错,毕竟排量不大,通勤已经游刃有余了,雅迪,艾玛再不是我的对手。

6,反光镜基本看不出不抖动,每次观察都被自己帅到(是不是角度不对)

到了公司不要着急进办公室,多停留一会,主动和同事打招呼,否则没人知道是我的车。

YAMAHA的工业设计确实了不得,简单,没有太多线条和棱角,说不出为什么,就是好看。

后续感受不断更新。。。。

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