飞鹰是一家国产自主品牌的三线摩企，早年曾与雅马哈有过合作，现如今推出自家的产品，一直以来都没有摆脱老情人的影子。这也是导致该品牌一直被不少摩友们诟病为国产“地平线”的最主要原因！
        近日飞鹰Fy300g已经完成了工信部的登记，不久就会与大家正式见面。飞鹰一直以模仿与价格屠夫而著称，这次应该也不会令摩友们失望。抵制山寨归抵制，真香定律还是普遍存在的！
        从工信部登记图上，我们不难看出飞鹰Fy300g的外观、车架几乎完全照搬了雅马哈的设计，不过在配置与铝合金单摇臂上要更有诚意。单从所曝光出来的图片上，我们就可以看出飞鹰Fy300g标配了鲍鱼卡钳、竞技大风挡、倒置可调节前减震。
        我们也可以大致推断出该车的其他配置同样会维持在较高的水准，这也是目前所有国产品牌做得都很积极的一件事。摩友们也可以参考以前飞鹰R25的配置，搭载了铝合金摇臂，铝合金双翼梁车架，价格还相当实惠。
        这台车采用了隆鑫的322cc双缸水冷发动机，最大功率仅有28Kw，与原版的雅马哈R3存在一定的差距。相信它的调教、运行品质应该也不会比原版更强。但是从数据上看，它的车重要比雅马哈R3稍微轻了约4Kg，这应是得益于其搭载了铝合金单摇臂。
        不过国产车型向来喜欢卡着百分之十的监管标准虚假宣传，飞鹰Fy300g具体的真实车重，目前还是未知数。国产车型在工信部的登记信息，只能作为一种参考，厂商公布的数据同样也不代表作者的观点。
        飞鹰抄袭雅马哈自然也不是第一次了，早前的飞鹰R25就是采用了雅马哈R125的外观与总体设计，搭载春风250Nk的单缸水冷发动机。作者还是更喜欢原版的雅马哈R125，它的新款升级后造型也更显协调！飞鹰R25虽然也做过升级，个人觉得它在实车颜值上还是有所欠缺。
        不过这一次的飞鹰Fy300g，不仅外观车架完全照抄，就连发动机技术都源自于雅马哈，排量上也一致，而且与进入国内发售的正品雅马哈R3形成强烈的竞争关系，不知道厂商会不会因此吃上小日本的官司。
        隆鑫322cc的发动机来源众说纷纭！目前较为主流的说法是，先是新感觉逆向了雅马哈，虽然马力超群，但是做了多年依旧没有起色。凯越一看就坐不住了，向新感觉购买了该技术，提供给隆鑫代工生产。毕竟在代工制造方面，隆鑫有着能与宝马合作的实力！这台国产机器自然也是很快就推向了市场。
        众所周知，隆鑫不仅卖车，也卖动力平台。而今这台发动机即将在各种国产品牌车型里，遍地开花，也属于正常情况。
        附注：新感觉最近也申报了同平台的一款跑车Xgj300gs，最大功率30Kw，还有一款250级别的Xgj250gs，最大功率23.5Kw。它们的外观有一些凯越321rr的影子，但300并未采用单摇臂，车架构造也不尽相同，车头加装了定风翼，两车官方所公布参数不相上下。新感觉这个牌子是有实力的，有丰富的赛场经验，将来如果与凯越正面对抗，相信也是会非常精彩！
        雅马哈R3在国内市场的对手真的是越来越多了，不知道今后在同级别的统治地位是否会不保！
      飞鹰Fy300g的功率、车重都不如目前的凯越321rr，配置方面虽然略有胜出，不过也会被即将上市的321rr-s碾压。但是飞鹰的杀手锏就是性价比之上，相信它会在价格上与凯越321系列拉开差距，各自去占领不同需求的市场。
        作者个人的立场是不支持国产品牌一味去抄袭模仿的。这方面凯越做得要比飞鹰优秀得多，颇有些师夷长技以制夷的味道。飞鹰多少有些无脑山寨的嫌疑，不过如果品质保证、价格实惠，相信还是有不少注重性价比的摩友会为它买单。
        最后为大家附上一张网络传出得飞鹰Fy300g的谍照图，真实性有待考究。这台车有可能另命名为飞鹰R35！图中，大家可以清楚地看到，样车搭载了鲍鱼的直推上泵，车尾有镂空的减重设计，漆水质感还不错。它的开关总成采用了Qjmotor上的那一套，有夜光灯的设计。
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（部分配图源自网络）
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