对于喜欢摩托跑车的车友一定对杜卡迪不陌生，近年来在MOTOGP上也有着出色表现的杜卡迪更是让车友知道何为直线王者。杜卡迪Panigale V4在目前市售的所有公升级跑车中绝对算得上强者，但杜卡迪似乎并不满意，于是全新杜卡迪Panigale V4 R正式亮相！
MOTOGP 技术下放
这台搭载着MOTOGP技术的杜卡迪Panigale V4 R共分为标准版和竞技版两个版本车型，其中竞技版的最大马力更是直接干到240匹，在同级竞争车型中想必已经找不出对手了。
标准版
竞技版
杜卡迪Panigale V4 R搭载了更先进的空气动力套件，采用更紧凑、更轻薄的定风翼造型，下半部分的整流罩也经过微调，确保散热效果。犀利的大灯造型，亮眼的红色外衣点缀上白色涂装，经典的赛事配色将整体的战斗感体现得更加玲离尽致。
竞技版车型更像是官方替你全部改装到位的状态，车身大面积的碳纤维材质、透明的离合器盖以及高位双出的天蝎尾排无一不体现出它的气质非凡，这些配置也在极力的减轻整车的整备质量。最终使得竞技版最终的整备质量为167kg，标准版整备质量为172kg。
全新杜卡迪Panigale V4 R的油箱造型也经过了重新设计，油箱容量上相比现款增大了1L，来到了17L。整车座椅也更加平直且战斗，座高也来到了850mm。
强悍的动力与配置
动力部分，全新杜卡迪Panigale V4 R搭载一台实际排量998cc的V4水冷引擎，两个版本在动力上也有不同的设定。其中标准版最大马力218hp/15500rpm、最大扭矩111.3N.m/12000rpm；竞技版最大马力240hp/16500rpm，最大扭矩118N.m/12250rpm，在同级中已经难逢敌手。
除了强悍的动力，在配置与电控上也是欧系品牌的拿手好戏。悬挂系统方面，杜卡迪Panigale V4 R配备了可手动调节的Öhlins NPX25/30倒立式前叉和全可调的Öhlins TTX36后减震，其中前减震行程增加5mm，后部较软的弹簧更有助于提高驾驶的稳定性。制动方面，采用前Brembo Monobloc Stylema (M4.30)径向四活塞卡钳配330mm双碟盘，后Brembo双活塞卡钳配245mm碟盘。
性能强大的超级跑车，当然少不了电控系统的加持才能让车手更好的驯服它。丰富且高规格的电控系统也是必不可少，例如发动机控制系统，可带来全速、高速、中速、低速四种动力模式。另外还有快速换挡、牵引力控制系统、弯道ABS、车轮控制系统、滑动控制系统等。此外，全新杜卡迪Panigale V4 R还更新了5寸TFT彩色仪表盘，并增加了Track Evo功能，可以记录车手在赛道中的丰富数据。
小结在最后
全新杜卡迪Panigale V4 R在国外的售价高达43990欧元，约合人民币约为309000元。目前尚不清楚杜卡迪是否会将其引进国内，但在我们看来杜卡迪对于国内市场的重视程度引进它也只是时间问题。那么对于杜卡迪粉们或者超级跑车的爱好者们，不妨关注一下杜卡迪中国官方的消息吧。